Nya VW Passat har ett automatiskt inbromsningssystem som ska förhindra krockar i låga hastigheter. Det nya för Passat är att systemet ska känna av stillastående hinder och bromsa själv. Vid ett test i dag i Barcelona misslyckades Passat. Vid ratten satt en viss Robert Collin från Aftonbladet. Vem är skyldig? Se filmen!
Nisse Svärd är på plats i Barcelona för auto motor & sports räkning och testade VW-systemet "Front Assist" i 25 km/h mot en vadderad vägg som ska föreställa en bil.
"Jag gasade upp till ungefär 25 km/h och bilen tvärbromsade automatiskt, tidigare än jag hade väntat och stannade en halvmeter före hindret," berättar Nisse Svärd.
Därefter tog Rober Collin plats bakom ratten. Han tog längre sats än vad de andra som testat systemet gjorde. Robert säger själv att han körde runt 30 km/h och testade verkligen systemet på gränsen.
Bilen bromsade, men lite för sent. Kommentaren från Volkswagen är att det är viktigt att man vet att inget system är idiotsäkert. Men systemet gjorde krockvåldet betydligt lägre. Det blev till exempel ingen skada på bilen.
Nisse Svärd kommenterar:
"Kontentan är att inget system är idiotsäkert, vilket Volvos bekymmer vid några liknande tester också har visat. Övningar kan gå fel. Men när systemen fungerar är det bra och i det här fallet lindrade det krocken ordentligt. Men det är mycket dumt att systemet inte är standard. Säkerhetssystem ska vara standard. Punkt."
Robert Collin kommenterar det hela så här:
"Dom sa att jag fick köra i 30 km/h och det gjorde jag. Men sedan när jag hade krockat sade de att jag inte fick accelerera ända fram till krocken. Jag skulle köra med jämn hastighet hela vägen fram. Jaha sa jag, och körde en gång till och då fungerade det som det skulle."
