Hoppa till innehåll

Daytona 500: Wow, vilket race!

Nascar-premiären tog tio timmar och innehöll allt, från regn, smågruff och påkörningar till ”the big one”. Daytona 500 blev till slut ett av de mest dramatiska lopp USA sett. Och vinnaren var mer än populär.

Daytona 500: Wow, vilket race!
Hela 43 bilar, tätt packade i drygt 300 km/h inför 200 000 åskådare – det är Daytona 500 som i år fick en vinnare som hela USA längtat efter i tretton långa år.

En av de största legenderna i amerikansk motorsport är Dale Earnhardt som vann sju mästerskap och 76 segrar innan han tragiskt omkom vid 49 års ålder mitt under Daytona 500 i februari 2001 – tre år efter att han efter tjugo försök äntligen lyckats vinna den prestigefyllda tävlingen.

Tretton år senare kör hans son, Dale Earnhardt Jr. över mållinjen som segrare i Daytona 500 inför 200.000 åskådare och miljontals TV-tittare i ett lopp som innehöll allt publiken kunde önska av spänning och dramatik.

Regnet kom efter 37 varv och loppet rödflaggades. Sex timmar senare var banan torr och loppet återupptogs. De återstående 163 varven fram till målflaggan innehöll allt det som brukar göra Nascar spännande.

I dryga 300 km/h forsade startfältet fram med ett 40-tal bilar som en lång, ilsken och vrålande orm. Tätt, tätt, sällan mer än någon decimeter mellan bilarna, med otaliga positionsbyten, knuffar och påkörningar.

 

 

”The Big One” – som amerikanerna kallar sina multibilskrascher inträffade också halvvägs mot mål och eliminerade ett drygt tiotal bilar. Och slutspurten blev mer än dramatisk med ytterligare en masskrasch strax före mål.

Själva omstarten, två varv före mål, var ett drama i sig. Jeff Gordon, Brad Keselowski, Denny Hamlin och Jimmy Johnson slogs om ledningen men det var Dale Earnhardt Jr som drog ifrån och vann – samtidigt som Kyle Busch, Carl Edwards, Ryan Newman och en handfull ytterligare förare kraschade tätt bakom tätgruppen.

Så slutar ett äkta amerikanskt motorsportsdrama…

Daytona 500: Wow, vilket race!
På samma prispall där hans pappa stod för sexton år sedan jublade Dale Earnhardt Jr. över segern i Daytona 500 och glädjen syns väl tydligt …

Verstappen: F1 förstör regnracen med överdriven försiktighet

Max Verstappen sågar FIA efter Spa och menar att sporten håller på att förlora sina klassiska regnlopp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Indy 500-kaoset: Därför diskas Marcus Ericsson

Marcus Ericsson korsade mållinjen som tvåa i klassiska Indy 500. Men dagen efter kastades allt om: bilen underkändes i efterkontrollen och svensken diskvalificerades.

Ericsson snuvad på segern – dramatik i sista kurvan i Indy 500

Han ledde med 25 varv kvar. Men Alex Palou smet förbi och Marcus Ericsson fick nöja sig med andraplatsen i världens största race.

Monacos GP förblev ett sömnpiller – Horner: Banan måste göras om

Formel 1 försökte skaka liv i Monaco med nya strategiregler. Men trots allt blev racet ännu en gång ett långsamt tåg utan en enda riktig omkörning.