De känner sig osäkrast i trafiken – trots att de kör säkrast

Myten om att kvinnor är sämre bilförare än män motbevisas av olycksstatistiken. Ändå visar en ny undersökning från försäkringsbolaget Hedvig att det är kvinnor som känner sig mest osäkra i trafiken – och som oftast väljer att låta bilen stå när osäkerheten slår till.

Männen kör vidare trots olycksstatistiken

Trots att nationell olycksstatistik visar att män är kraftigt överrepresenterade i allvarliga trafikolyckor, är osäkerheten i trafiken högre hos kvinnor.

I en ny undersökning genomförd av Verian på uppdrag av Hedvig uppger 40 procent av kvinnorna att de känner sig osäkra i storstadstrafik, jämfört med endast 14 procent av männen.

När osäkerhet uppstår är kvinnor dessutom betydligt mer benägna att ändra sitt beteenden, enligt undersökningen. Hela 62 procent av kvinnorna uppger att de någon gång har undvikit att köra bil på grund av osäkerhet, medan bara 29 procent av männen har gjort detsamma.

En majoritet av männen kör med andra ord på oavsett.

– Tendensen att män överskattar sin egen kompetens medan kvinnor oftare tvivlar på sin förmåga syns i allt från arbetslivet till vem som tror sig kunna nödlanda ett flygplan. Här ser vi samma sak i trafiken. Män känner sig betydligt tryggare bakom ratten, trots att olycksstatistiken egentligen borde få fler av dem att vara lite ödmjuka, säger Daniel Grip, försäkringsexpert på Hedvig, i ett pressmeddelande.

Unga kvinnor drabbas hårdast

Osäkerheten begränsar i synnerhet unga kvinnor i åldern 18–29 år. I denna grupp har hela 76 procent någon gång undvikit att sätta sig bakom ratten på grund av osäkerhet, och 36 procent uppger att de har gjort det flera gånger.

Skillnaderna i osäkerhet blir enligt det digitala försäkringsbolaget Hedvig särskilt relevanta under högtrafikerade perioder som midsommar, då stressnivåerna och trafikmängden på vägarna ökar markant.

Bland storstäderna visar undersökningen att osäkerheten är högst i Göteborg (29 procent), följt av Stockholm (22 procent) och Malmö (16 procent).

Fakta om undersökningen

Genomförande: Utförd av Verian på uppdrag av Hedvig Försäkring.
Urval: 1 454 intervjuer bland allmänheten (18–84 år) med körkort.
Metod: Datainsamling via den slumpmässigt rekryterade Sifopanelen under perioden 5–13 januari 2026.

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.