Var den första Volkswagens-prototypen egentligen en Skoda ”made in Mlada Boleslav”? Flera år innan VW-bubblan presenterades för det tyska folket den 5 februari 1936 föddes den här misstänkt folkalika Skoda-bilen.
Är det rent av så att professor Ferdinand Porsche sina folkbilsidéer från Skoda-prototypen 932 som såg dagens ljus redan 1932?
Den tjeckiska ”folkan” var resultatet av den stenhårda kampen om bilköparna i 30-talets Tjeckoslovakien.
Märket Skoda kämpade om marknadsandelar med märken som Praga, Tatra, Aero, Walter, Wikov och Z. Ledningen i Mladá Boleslav beordrade offensiv på alla fronter och utvecklade en rad bilmodeller. En av dessa var typ 932 med smeknamnet Kadlomobil efter sin anfader. Bilen var en fyrsitsig tvådörrarsbil. Bagageutrymmet och tanken var placerade i fronten. Den luftkylda boxermotorn på 1,5 liter/30 hk satt i aktern.
Det var ett ovanligt koncept – och en layout och teknik som stämde med Ferdinand Porsches kommande Volkswagen…
Den tjeckiska folkan blev aldrig färdigutvecklad och producerad.
Det blev däremot Porsches Volkswagen, som efter mer än ett halvt århundrade (!) gått ut i över 21 miljoner exemplar.
Skodas ”folka” var ändå inte förgäves. Med teknik från typ 932 utvecklades bland annat den populära Skoda 420 Popular som bidrog till att märket vann ”bilkriget” i Tjeckoslovakien och blev landets ledande och numera enda stora personbilstillverkare.
