Hoppa till innehåll

Doug DeMuros hyllning och sågning till Koenigsegg

Hamiltons Koenigsegg-fejd avslöjade unika utmaningar för ägare. Doug DeMuro ger insyn: Problem är väntade, men kopplingen till grundaren är unik.

John Sempill

Koenigsegg är ett märke som drar till sig uppmärksamhet, inte minst när Youtubern Hamilton hamnade i en digital fejd med den svenska hyperbilstillverkaren i höstas.

Den gången valde självaste Christian von Koenigsegg att bemöta kritiken. Fejden har till viss fått ringar på vattnet där bilarna granskas allt närmare av sina ägare.

Högsta nivån av vansinne

Youtubern Doug Demuro uttalade sig om ”Hamilton vs Koenigsegg”-fejden och hade en del sanningar att dela.

– Jag har två saker att säga. Till att börja med: alla jag känner som har en Koenigsegg har problem med sina, säger Doug Demuro, i en video på hans kanal Cars & Bids.

Hans uttalanden är balanserade men ger samtidigt en intressant bild av hur det här är att faktiskt äga en Koenigsegg.

– Men med det sagt, det häftigaste med det här märket är att mannen själv är här, tillägger Doug DeMuro. Tänk om man fick köpa en Ferrari av Enzo, eller en Lamborghini av Ferruccio!

– Bilarna innebär problem, men likväl är den absolut högsta nivån av vansinne, fortsätter Doug DeMuro. Och problem förväntar man sig till viss del.

Doug DeMuro är en av Youtube-världens mest populära contentskapare med hundratals bilrecensioner, med allt från personbilar till de värsta hyperbilarna. För närvarande har han över 5 miljoner följare på sin Youtube-kanal.

– När han har gått bort om ”hundra år”, och Koenigsegg har blivit det som Ferrari numera är, alltså ett företag som har förstorats av ekonomiska intressen där man har valt att bygga en suv, kommer det att finnas människor som berättar om hur de skakade hand med honom och ägde en bil då.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Koenigsegg, Aaron Rome (montage)

Koenigsegg öppnar för börsnotering

Koenigsegg överväger en börsnotering för att bredda sina möjligheter till framtida finansiering.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så mycket kostar det att äga och serva en Koenigsegg

Allt är som bekant relativt. I jämförelse med en Bugatti Veyron är en Koeniggsegg en riktig budgetbil.

Film: Intervju Christian von Koenigsegg

”Elbilar är inte den enda lösningen – att ta bort förbränningsmotorn vore galet!” Christian von Koenigsegg pratar om elbilar, framtida teknik med mera.

Så känns det att åka i Koenigsegg Jesko

Se inifrån när Koenigsegg Jesko tar sig upp för backen på Goodwood i över 200 km/h.

Recharge

Koenigsegg: Hur gör man en super-elbil spännande?

Christian von Koenigsegg berättar vad som krävs när det kommer till att bygga en super-elbil och vad som gör honom orolig inför framtiden.