Om inte hjulbultarna dras på rätt sätt kan hjul lossna, vilket kan leda till olyckor. STRO, Scandinavian Tyre & Rim Organization, går nu ut med allmänna råd till de som ska byta hjul.
Just nu är det högtryck hos däckverkstäderna när alla kunder kommer in och vill byta ut vinterhjulen. Men det är säkert en hel del som står hemma och själv lägger på sommarhjulen. Då gäller det att veta vad man gör – i värsta fall kan hjulen lossna under färd!
Enligt STRO, den skandinaviska däckbranschens intresseorganisation, finns det en hel del hjulbultar som lossnar. Detta trots att hjulen till synes monterades korrekt, antingen på däckverkstad eller av ägaren själv.
Det finns flera orsaker till att hjulbultar kan lossna. STRO ger några exempel och pekar bland annat på att navet som fälgen centrerar mot måste vara rengjort och infettat. Finns det rost på navet, vilket inte är ovanligt när man har stålfälgar på vintern och aluminiumfälgar på sommaren, förmår inte fälgen ligga an korrekt mot navet. Under färd "vickar" fälgen lite grand vid inbromsning och acceleration och efter en tid kan dessa stora påfrestningar leda till att hjulbultarna går av.
STRO rekommenderar att man alltid efterdrar hjulbultarna efter 10 – 20 mils körning, gärna med momentnyckel så att åtdragningen blir korrekt. Den som vill läsa alla STRO:s råd kan ladda ner deras pdf-dokument, ett gott råd nu när sommarhjulen ska på!
