Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Dragrace: Tre steroidstinna tyskar!

Porsche Taycan Turbo mot Audi RS6 och Mercedes-AMG GT63s.

dragracering (AI text)
1682133-3.jpg

Välkommen till årets fetaste dragrace. Tre drömbilar med totalt 1.119 hästkrafter står på startlinjen. Mycket effekt, men det behövs också. Bilarna väger tillsammans nästan 7 ton! Trots detta går de alla som skållade råttor. Men vilken är egentligen snabbast till 200? Det var vi naturligtvis tvungna att ta reda på!

Audi RS6
Effekt: 600 hk
Vridmoment: 800 Nm
Vikt: 2.280 kg
Acceleration: 0–100 km/h 3,6 sek

Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 4-D Coupé
Effekt: 639 hk
Vridmoment: 900 Nm
Vikt: 2.160 kg
Acceleration: 0–100 km/h 3,2 sek

Porsche Taycan Turbo
Effekt: 680 hk
Vridmoment: 850 Nm
Vikt: 2.461 kg
Acceleration: 0–100 km/h 3,2 sek

Gillar du våra filmer får du gärna prenumerera på vår Youtube-kanal – det kan du göra här!

 

 

 

Audis största bil någonsin – Q9 är större än både GLS och X7

Glöm allt du visste om stora suvar. Audis nya flaggskepp Q9 slår konkurrenterna på fingrarna med enormt utrymme, 4D-ljud och lyx i särklass.

Audis nya flaggskeppsmodell Audi Q9
Designspråket hos Q9 skriker ”ur vägen”! Foto: Audi

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Maserati Grecale Trofeo – vardagslyx med F1-gener

Trött på tysta elbilar? Vi provkör Maserati Grecale Trofeo med 530 hk och F1-teknik. En karismatisk lyxsuv som vägrar att be om ursäkt för sin existens.

Maserati Grecale Trofeo
Faceliftad utmanare. Den uppdaterade versionen av Grecale bjuder på en ännu argare ”shark-nose”-front, men den absolut största nyheten är att Maserati har justerat prisbilden till en betydligt mer konkurrenskraftig nivå. Foto: Maserati

PROV: VW Golf GTI Edition 50 – GTI PÅ GRÄNSEN!

Vi pressar nya Golf GTI Edition 50 på Mantorp Park. Är den vassare banversionen med Performance-paket ett vettigt alternativ till en Porsche GT3?

VW Golf GTi Edition 50 på Mantorp med John Sempill bakom ratten.
Jubileumsmodellen Edition 50 firar 50 år av GTI-historia och ligger 15 millimeter lägre än standardversionen. Foto: RSC Media Foto & Film/Robin Carlsson
Recharge

PROV: Cupra Raval – dyr leksak eller perfekt vardagskompromiss?

Spanskt temperament möter elbilens nya era. Vi har provkört Cupra Raval VZ – en kurvglad utmanare som sätter färg på koncernens nya framhjulsdrivna plattform.

Cupra Raval
Raval är först ut på koncernens nya MEB+-plattform. Syskonen från VW och Skoda dröjer lite till.

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.

Bernd Maylander står framför sin nya Mercedes-AMG F1-säkerhetsbil inför Ungerns GP 2026.
Formel 1:s officiella säkerhetsbilsförare, Bernd Mayländer, får nu ratta en bil med ett helt variabelt fyrhjulsdriftssystem för första gången i seriens historia. Foto: Mercedes-Benz