Mazda MX-5 av den nuvarande ND-generationen har hunnit bli elva år gammal. Trots bilmodellens långa livscykel, och trots tillverkarens historiskt starka koppling till ikoniska gröna nyanser, har den fjärde generationen hittills helt saknat ett grönt alternativ i färgpaletten.
För många entusiaster har detta varit ett svårbegripligt tomrum. Nu åtgärdas äntligen bristen när den japanska tillverkaren introducerar nyheten ”Zinc Green Metallic”.
Läs även: PROV: Miata vs Miata – är magin kvar efter 35 år?
Skiftar karaktär med ljuset
Den nya kulören visades upp officiellt för första gången under helgen på Karuizawa Fan Meeting i Japan, som är ett av världens största årliga möten för MX-5-ägare. Enligt tillverkaren har designteamet hämtat sin inspiration från den zinkkromatprimer som används som rostskyddsgrundfärg inom tung industri.
Trots den industriella inspirationskällan är lacken långt ifrån matt eller livlös. Genom att baka in subtila, blåaktiga metallflingor i blandningen har Mazda skapat en yta som förändras dramatiskt beroende på omgivningens ljusförhållanden. I starkt, direkt solljus ska lacken upplevas som levande, djup och färgrik.
I svagare belysning eller skymning skiftar den i stället karaktär och antar en mer dämpad, solid och nästan matt grågrön nyans. Kulören kommer att göras tillgänglig till både den klassiska tygtopen och till RF-modellen med fällbart plåttak, och gör sig bäst i kombination med kontrasterande svarta fälgar.
En färgtrend som väcker debatt bland fansen
Det efterlängtade beskedet om en grön Miata har dock redan hunnit mötas av blandade reaktioner från märkets purister. Kritiker menar att den uttalade grundfärgslooken drar alldeles för mycket åt den moderna trenden med betonggrå ”putty”-lacker, snarare än en klassiskt sportbilsgrön nyans.
Många fans hade hellre sett en återgång till de mer färgstarka, klara brittiska racinggröna kulörerna eller den skrikiga ”Spirited Green” som fanns på tidigare generationer.
Mazda bekräftar att den nya färgen rullas ut i Japan, Europa och Storbritannien inom kort. Prissättningen är ännu inte officiell, men tillverkaren antyder redan nu att Zinc Green Metallic kan komma att spridas till fler av märkets crossover- och SUV-modeller framöver.
Samtidigt väntas den nuvarande ND-generationen leva vidare under resterande del av decenniet, medan utvecklingen av en lätt och prisvärd efterföljare pågår i bakgrunden.
Läs även: Nästa Mazda ”Miata” MX-5 får större motor utan turbo
