Elbilen i Sverige har under flera år gått från att vara ett alternativ för tidiga köpare till att bli ett allt mer självklart val. Nu syns skiftet tydligt även i den samlade marknaden.
Ny försäljningsdata för de senaste 24 månaderna, enligt en rapport från Carla, visar att elbilen inte bara är starkast bland nya bilar. Den har också gått om både diesel och hybrid totalt sett i Sverige, när nybilsförsäljning och begagnatförsäljning räknas ihop.
Det är ett tydligt tecken på att omställningen inte längre bara märks i enskilda segment. Elbilar i Sverige har nu tagit ett större grepp om marknaden, även om utvecklingen fortfarande ser olika ut beroende på om det handlar om nya eller begagnade bilar.
Läs också: Laddhybrider kör om diesel i Europa – nytt maktskifte
Elbilen dominerar bland nya bilar
På nybilsmarknaden är utvecklingen tydlig. Där har elbilen under en längre tid varit det största enskilda drivmedlet. Elbilar säljer bättre än både bensinbilar, dieselbilar och hybrider, samtidigt som diesel numera spelar en allt mindre roll i nybilsledet.
Det betyder att den del av marknaden som snabbast påverkas av ny teknik redan har ställt om i hög grad. För den som köper en ny bil i Sverige är elbil inte längre ett nischval, utan ett huvudspår.
Det stärker också bilden av att elektrifieringen inte bara drivs av politiska mål och framtidslöften, utan av ett förändrat köpbeteende här och nu. Elbilen i Sverige har redan blivit norm på nybilssidan, medan flera traditionella drivmedel tappar mark.
Läs också: Allt fler elbilar säljs i EU – Tesla och BYD ökar – Volvo tappar
Begagnatmarknaden bromsar omställningen
På begagnatmarknaden ser det däremot annorlunda ut. Där väger bensin- och dieselbilar fortfarande tyngre än elbilar, vilket inte är särskilt förvånande. Begagnatmarknaden speglar tidigare års nybilsköp, och där dominerade fossila drivmedel under lång tid.
Samtidigt syns en tydlig förändring även här. Elbilar i Sverige tar successivt större plats också på begagnatsidan, medan diesel och i viss mån hybrid pressas tillbaka. Det gör att skiftet nu också börjar slå igenom i totalmarknaden.
Det är kanske den mest intressanta slutsatsen i siffrorna. Elbilen är inte längre bara störst bland nya bilar, utan har också passerat diesel och hybrid totalt sett i Sverige. Därmed har elbilen passerat två av de traditionella drivmedlen även när hela marknaden räknas in.
Bensin är fortfarande störst totalt, framför allt tack vare den stora volymen äldre bilar på begagnatmarknaden. Men riktningen är tydlig. Om elbilar i Sverige fortsätter att växa i samma takt är det inte längre en avlägsen tanke att även bensinens försprång på sikt kan minska rejält.
Det betyder inte att omställningen är klar. Snarare visar utvecklingen att Sverige just nu befinner sig i två bilvärldar samtidigt. Den ena är nybilsmarknaden, där elbilen redan dominerar. Den andra är begagnatmarknaden, där äldre bensin- och dieselbilar fortfarande sätter tonen.
Just därför blir begagnatmarknaden avgörande för tempot i omställningen. Det är först när elbilen får ett bredare genomslag även där som den svenska bilmarknaden fullt ut kommer att ha tagit steget in i nästa fas.
