Hoppa till innehåll
Recharge

Elbilsägarna verkar gilla livet vid laddstolpen

Hur är livet som elbilsförare? Vad gör man under tiden man laddar? Blir det bråk eller harmoni? Hur lång tid tar det? Kör elbilsförare snabbare eller långsammare? Vår undersökning visar hur nöjda elbilisterna är.

Bilindustrin gör allt den kan för att korta ner laddtiderna, men faktum kvarstår, det tar mycket längre tid att ladda ett elbilsbatteri än att tanka flytande bränsle.

Skulle vi göra en enkät kring hur läsarna upplever tankningen av en konventionell bil skulle svaren säkert skilja sig en hel del från elbilisternas. Förmodligen skulle man tycka att tankningen är snabb, kladdig och en välkommen paus.

Elbilisförarna visar sig kanske lite förvånande tycka att de lite längre pauserna förhöjer resan. De flesta blir mindre stressade och många blir också mättare. Kanske är laddpauserna mer av godo än av ondo? Det är bara fyra procent som upplever att man kommit i konflikt med andra laddare – 82 procent har aldrig hamnat i ”laddbråk”.

Intressant är att en absolut majoritet anser att 30 minuters laddtid är lagom, och att de flesta också laddar 30 minuter – vilket brukar räcka för att fylla batteriet till runt 80 procent. Väldigt få maxladdar sin bil. Det är även ovanligt med räckviddsångest.

Livet med elbil betyder inte bara att man måste ta rejäla pauser på långresan. Många elbilsägare kör mer bil och dessutom långsammare. Man verkar helt enkelt mer harmoniska efter bytet till elbil.

Majoriteten av de som svarat på enkäten har en realistisk räckvidd på minst 30 mil, samtidigt som de absolut flesta inte behöver mer än 20 mil för att klara av sitt vardagsliv. 

Lite motstridigt är kanske det faktum att de majoriteten trots det gärna vill ha ännu längre körsträcka, inte snabbare laddning. En billigare och lättare bil (med mindre batteri) men med mycket snabb laddmöjlighet lockar inte lika mycket.

Vad gäller priset för snabbladdning anses det högst rimligt. Summa summarum verkar laddbilisterna vara nöjda med livet vid laddstolpen.

• De flesta laddar i snitt 30 minuter.

• Rimlig upplevd laddtid är 30 minuter.

• De flesta laddar upp till 80 procent.

• 43 procent kör mer tack vare att de köpt en elbil.

• 8 procent har räckviddsångest.

• Långresor blir mer avstressande.

• 47 procent kör långsammare för att spara el.

• 11 procent kör snabbare eftersom el är billigt.

• Priset för snabbladdning är rimligt.

• Sju procent planerar inte laddningen i förväg.

• Hälften snabbladdar väldigt sällan.

Vilken är din huvudsakliga sysselsättning under snabbladdning? 

De svarande har fått fylla i flera svarsalternativ.

Matpaus 77 %
Toalettbesök 65 %
Fika 56 %
Slösurfa 35 %
Jobba/svara på mejl 26 %
Promenad/rasta hund 16 %
Socialisera med andra laddare 12 %
Sova/vila 11 %
Shoppa 10 %
Ringa nära och kära 9 %

Hur upplever du väntan vid snabbladdning?

Avstressande/vila 66 %
Mättande 18 %
Stressande 12 %
Effektiv arbetstid 4 %

Hur upplevs snabbladdning under långresa av medresenärer?

Stor förståelse/mysig samvaro 66 %
Barnen älskar pauser 12 %
Husdjur tycker om pauser 9 %
Irriterat/förstör stämningen 9 %
Barnen hatar pauser 2 %

Hur lång räckvidd behöver du för att klara ditt vardagsliv?

10-20 mil 41 %
Under 10 mil 27 %
30-40 mil 14 %
20-30 mil 13 %
Mer än 40 mil 5 %
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

På besök i Porsches Cayenne-fabrik

Följ med på en sneak peek på vad som händer innanför väggarna på en av Europas viktigaste bilfabriker.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW i3 är här – och räckvidden sticker ut

BMW visar nu nya i3, en helelektrisk 3-serie i Neue Klasse. Framför allt är det en siffra som väcker uppmärksamhet.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Recharge

Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

Recharge

BYD:s premiumbil Denza Z9 GT får europapremiär nästa månad

BYD:s premiumsatsning i Europa tar nästa steg. Nästa månad visas Denza Z9GT upp, samtidigt som märket lyfter fram ny teknik för snabbare laddning.