Hoppa till innehåll
Recharge

Elbilsägarna verkar gilla livet vid laddstolpen

Hur är livet som elbilsförare? Vad gör man under tiden man laddar? Blir det bråk eller harmoni? Hur lång tid tar det? Kör elbilsförare snabbare eller långsammare? Vår undersökning visar hur nöjda elbilisterna är.

Bilindustrin gör allt den kan för att korta ner laddtiderna, men faktum kvarstår, det tar mycket längre tid att ladda ett elbilsbatteri än att tanka flytande bränsle.

Skulle vi göra en enkät kring hur läsarna upplever tankningen av en konventionell bil skulle svaren säkert skilja sig en hel del från elbilisternas. Förmodligen skulle man tycka att tankningen är snabb, kladdig och en välkommen paus.

Elbilisförarna visar sig kanske lite förvånande tycka att de lite längre pauserna förhöjer resan. De flesta blir mindre stressade och många blir också mättare. Kanske är laddpauserna mer av godo än av ondo? Det är bara fyra procent som upplever att man kommit i konflikt med andra laddare – 82 procent har aldrig hamnat i ”laddbråk”.

Intressant är att en absolut majoritet anser att 30 minuters laddtid är lagom, och att de flesta också laddar 30 minuter – vilket brukar räcka för att fylla batteriet till runt 80 procent. Väldigt få maxladdar sin bil. Det är även ovanligt med räckviddsångest.

Livet med elbil betyder inte bara att man måste ta rejäla pauser på långresan. Många elbilsägare kör mer bil och dessutom långsammare. Man verkar helt enkelt mer harmoniska efter bytet till elbil.

Majoriteten av de som svarat på enkäten har en realistisk räckvidd på minst 30 mil, samtidigt som de absolut flesta inte behöver mer än 20 mil för att klara av sitt vardagsliv. 

Lite motstridigt är kanske det faktum att de majoriteten trots det gärna vill ha ännu längre körsträcka, inte snabbare laddning. En billigare och lättare bil (med mindre batteri) men med mycket snabb laddmöjlighet lockar inte lika mycket.

Vad gäller priset för snabbladdning anses det högst rimligt. Summa summarum verkar laddbilisterna vara nöjda med livet vid laddstolpen.

• De flesta laddar i snitt 30 minuter.

• Rimlig upplevd laddtid är 30 minuter.

• De flesta laddar upp till 80 procent.

• 43 procent kör mer tack vare att de köpt en elbil.

• 8 procent har räckviddsångest.

• Långresor blir mer avstressande.

• 47 procent kör långsammare för att spara el.

• 11 procent kör snabbare eftersom el är billigt.

• Priset för snabbladdning är rimligt.

• Sju procent planerar inte laddningen i förväg.

• Hälften snabbladdar väldigt sällan.

Vilken är din huvudsakliga sysselsättning under snabbladdning? 

De svarande har fått fylla i flera svarsalternativ.

Matpaus 77 %
Toalettbesök 65 %
Fika 56 %
Slösurfa 35 %
Jobba/svara på mejl 26 %
Promenad/rasta hund 16 %
Socialisera med andra laddare 12 %
Sova/vila 11 %
Shoppa 10 %
Ringa nära och kära 9 %

Hur upplever du väntan vid snabbladdning?

Avstressande/vila 66 %
Mättande 18 %
Stressande 12 %
Effektiv arbetstid 4 %

Hur upplevs snabbladdning under långresa av medresenärer?

Stor förståelse/mysig samvaro 66 %
Barnen älskar pauser 12 %
Husdjur tycker om pauser 9 %
Irriterat/förstör stämningen 9 %
Barnen hatar pauser 2 %

Hur lång räckvidd behöver du för att klara ditt vardagsliv?

10-20 mil 41 %
Under 10 mil 27 %
30-40 mil 14 %
20-30 mil 13 %
Mer än 40 mil 5 %
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Volvos drag mot elbilarnas vinterproblem

Med ny adaptiv batteristyrning vill Volvo lösa elbilarnas laddproblem och kapa laddtiderna även vintertid.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: 14 elbilar på motorväg i vinterväder – Volvo i botten

Hur klarar 14 olika elbilar att köra från Stockholm till Helsingborg på E4:an? Bara två klarar sig med ett laddstopp visar nytt test.

Recharge

Studie: Ingen större anledning att akta sig för snabbladdning

Det sägs ofta att snabbladdning skadar batterierna. Det stämmer, men till så liten grad att det inte är något att bry sig om. Det slår en ny studie fast.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.

Recharge

TEST: Mercedes-Benz CLA – ekonomi och förbrukning

Mercedes-Benz CLA förvånar med sin prestanda och standard för sitt billiga pris.