Det kommer finnas 130 miljoner elbilar på europeiska vägar år 2035, enligt en rapport från konsultföretaget Ernst & Young och branschorganisationen Eurelectric. Det skriver Automotive News (AN).

Det innebär att antalet elbilsladdare kommer behöva växa dramatiskt det kommande decenniet, enligt rapporten. Det befintliga beståndet om fem miljoner laddpunkter behöver växa till 65 miljoner år 2035.

85 procent av dessa, knappt 56 miljoner, ska finnas i hemmen. Det innebär att nio miljoner laddpunkter behöver byggas längs vägar, på arbetsplatser och vid resmål som exempelvis hotell. Detta kommer kräva enorma investeringar i infrastruktur.

I dag finns omkring 445.000 offentliga laddpunkter i Europa.
– Det tog oss tio år att installera 400.000 laddare. Nu kommer vi behöva bygga omkring 500.000 nya varje år fram till 2030 och sedan omkring en miljon per år mellan 2030 och 2035, säger Serge Colle på Ernst & Young till Auto News.

Kristian Ruby, generalsekreterare på Eurelectric, menar att det är mycket billigare att bygga snabbt i början, och ha en buffert, än att dra ut på tiden.
– Det är absolut avgörande att vi inte väntar. Det här är görandets decennium, säger han till AN.

I tillägg till flera miljoner nya laddpunkter måste kraftnäten förberedas för den ökade belastningen. Man räknar med att elbilsboomen kan komma att öka toppbelastningen på elnäten med 90 procent längs Europas vägar, där bilförare kommer att förvänta sig snabbladdning med hög effekt på begäran.

För att jämna ut effekttopparna föreslås bland annat incitament för bilister att ladda när belastningen är låg. Så kallad bil-till-nät-teknik, där ström kan dras från bilarnas batterier ut på elnätet när belastningen är som högst, föreslås också.