Hoppa till innehåll

Explosionsrisk i gasbilar: ”Hela huset kan blåsas ut”

Att köra gasbil ska enligt biltillverkarna vara säkert och klimatsmart – men i själva verket kan gastanken explodera, och bilen kan behöva skrotas efter 15 år.

Explosionsrisk i gasbilar:
Flera biltillverkare uppmanar sina kunder att byta gastankar redan efter 15 år, och kostnaden är så hög att många istället väljer att skrota bilen.

Om det uppstår sprickor eller rost på gastanken kan den explodera och orsaka mycket allvarliga skador, skriver Dagens Nyheter. Tankarna borde kontrolleras varje år, enligt Bo Ericsson, som är vd på Sveriges fordonsverkstäders förening, men varken bilägarna eller besiktningsstationerna har kompetens eller tid att göra det.

Att kontrollera en gastank kan ofta ta lång tid, särskilt om bilen har plastpaneler undertill för att sänka luftmotståndet. En exploderande gastank kan liknas vid en splitterbomb.

Rekordlågt bensinpris drabbar biogas- och elbilar
Koenigsegg: "Vätgas är ett filosofiskt feltänk"

”Om en bil har en läckande tank och parkeras i ett garage över natten kan hela huset blåsa ut på morgonen när någon kommer in och tänder ljuset”, säger Morgan Isacsson, ansvarig för kontrollbesiktningen på Bilprovningen, till DN.

Två av de största gasbilstillverkarna är Volkswagen och Volvo. Förra hösten kontrollerade Volkswagen tusentals gasbilar för att upptäcka rostskador och nu kollas gastankarna vid varje service. Hos Volvo pluggas gastankarna igen efter 15 år. Då blir bilen enbart bensindriven, trots att köparna valt bilen för att köra klimatsmart.

Läsarfråga: Vågar jag köpa en begagnad gasbil?


Här dricker vi vattnet ur avgasröret på en bränslecells-Hyundai
Glöm biogas och etanol – tjänstebilsdrömmen är en hybridbil
Recharge

T&E: Gasbilar är hälsofarliga!

Avgaser från fordon som drivs med naturgas kan vara farligare än de från både diesel- och bensinbilar. Det hävdas i en ny rapport från den gröna tankesmedjan Transport & Environment i Bryssel. Den till stor del förnyelsebara fordonsgasen som säljs på svenska mackar är inte mycket bättre.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bränsleracet: Smartast till Göteborg vinner!

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.

Recharge

Guide: Smarta bränslen som räddar förbränningsmotorn

Fossilfria transporter kan uppnås med biobränsle och syntetiska drivmedel. Men nu gäller det att politikerna sätter fart!

Recharge

Vi testar: Tre laddhybrider mot två gasbilar – ska du ladda eller gasa?

År 2030 ska Sverige ha en fossilfri fordonsflotta. Du kommer att behöva byta till en bil som inte går på vanlig diesel eller bensin. För dig som är beredd att ta steget i dag har vi testat fem bilar som får bonus.
I artikeln testar vi Volkswagen Passat GTE, storsäljaren bland laddhybriderna. Mitsubishi Outlander PHEV för den som vill ha en prisvärd suv. Volvo V90 Bi-Fuel, den gaskonverterade familjefavoriten. Kia Optima PHEV som lockar med stort batteri och massor med utrustning. Miljösmarta Audi A4 G-tron som har integrerat gasdrift direkt från fabrik. Vilken bil är bäst för dig – det läser du i testet!

Volkswagen återkallar fler gasbilar – kan explodera

Den dåliga publiciteten för gasbilarna fortsätter. Volkswagen har gått ut med återkallelser av gasdrivna modeller i flera omgångar. Nu går Volkswagen ut med en ny återkallelse, den här gången av nyare gasmodeller. Det handlar om Passat Ecofuel av årsmodell 2011–2014, Touran Ecofuel (2011–2014) och Caddy Ecofuel (2011–2012). Trots att bilarna alltså är som mest åtta år […]