Hoppa till innehåll

F1-bana hotad: Rädda Spa!

Världens bästa F1-bana – Spa-Francorchamps i östra Belgien – riskerar att förlora licensen. I 17 år framåt. Du kan ändra på det! Inget F1-lopp på vackra och utmanande Spa-Francorchamps förrän 2026? Nu har du chansen att rädda den belgiska GP-banan. Boende i området verkar inte till fullo uppskatta det högoktaniga, högvarviga ylande som F1-cirkusen bjuder […]

Michael Åhman

Världens bästa F1-bana – Spa-Francorchamps i östra Belgien – riskerar att förlora licensen. I 17 år framåt. Du kan ändra på det!

F1-bana hotad: Rädda Spa!

Inget F1-lopp på vackra och utmanande Spa-Francorchamps förrän 2026? Nu har du chansen att rädda den belgiska GP-banan.

Boende i området verkar inte till fullo uppskatta det högoktaniga, högvarviga ylande som F1-cirkusen bjuder på i tre dagar om året. De klagade.

Så de lokala myndigheterna uppmanade ledningen för racerbanan i de belgiska Ardennerna, inte långt från den tyska gränsen, att göra en miljökonsekvensanalys. Så gjordes. Men uppenbarligen lite väl snabbt. Den är "allvarligt otillräcklig och ofullständig" tyckte myndigheterna och smällde beskedet i ansiktet: Vi drar in licensen för banan i… sjutton år. Inga F1-lopp förrän 2026!

Nu har en annan grupp boende i området startat en motdemonstration för att behålla banans licens och F1-loppet. Du har möjlighet att hjälpa till genom att skriva under deras petition.

– Sedan klagomålen lämnades in har situationen förbättrats. Vi har arbetat hårt för att minska bullret och förhållandet med lokalbefolkningen har förbättrats, säger banans chef Pierre-Alain Thibaut i något som andas optimism.

Banan Spa-Francorchamps anses av förare, stall och fans som den bästa av alla i F1-kalendern. En av de riktiga utmaningarna med en kurva (Eau Rouge) som kräver rejäla doser skicklighet och mod.

Sedan Formel 1-VM startades officiellt 1950 har Spa stått som värd för Belgiens GP vid 42 tillfällen. Belgiens GP har också körts på Zolder (tio gånger) och numera rivna Nivelles (två gånger). 2003 och 2006 ställdes Spa-tävlingen in på grund av problem med tobaksreklamlagar respektive ombyggnationer.

Rejäla ekonomiska bakslag (2009 års lopp gick fyra miljoner Euro back) har gjort att det också talats om att Spa och Nürburgring skulle dela på GP-loppet varannat år.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

F1: Valtteri Bottas cyklar till Singapores GP

F1-sporten får ibland miljökritik för att flyga fram och tillbaka över jordklotet. Det gäller inte Vallteri Bottas. Finländaren cyklar nämligen till helgens lopp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1 2027: Datum och schema för alla 24 grand prix

F1-kalendern för 2027 är spikad. Säsongen bjuder på 24 grand prix och hela tio lördagssprintar – från premiären i Sakhir till finalen i Abu Dhabi.

PROV: Formel 1-simulatorn för miljonbelopp

Företaget Dynisma från engelska Bristol utrustar runt hälften av Formel 1-fältet med simulatorer. Nu har specialisterna lanserat en instegsmodell på marknaden – till en bråkdel av priset. Vi har provkört.

Russell efter Spa-kraschen: ”Det var direkt livsfarligt”

Tekniskt strul förstörde George Russells belgiska GP. Efter kraschen med Hamilton riktar Mercedes-stjärnan skarp kritik mot det egna teamet.

F1-stjärnorna som stängdes av – och varför

Att bli avstängd från ett Formel 1-lopp är extremt ovanligt. Här är fem stjärnor som korsade linjen – och straffen de fick utstå.