Hoppa till innehåll

F1: Leclerc bemästrar Monaco – katastrof för Red Bull

Det tog några år men till slut kom den – den efterlängtade segern på hemmaplan för monegasken Charles Leclerc. Red Bull går bakåt.

John Sempill

Monaco Grand Prix har inte varit någon lyckobana för Charles Leclerc. Tvärtom. Sedan han skrev på hos Scuderia Ferrari till säsongen 2019 har han brutit en gång, inte kommit till start en gång, blivit sexa samt fyra som bäst. En otursbana, minst sagt. 

Men i år lyckades han få ihop det och kvalade in på pole position under lördagen och säkrade den bästa platsen inför racet. 

Trots stök i tävlingen med krascher och ett stoppat race inledningsvis, höll han huvudet kallt när det väl gällde och kammande hem sin första och efterlängtade seger på hemmaplan. 

– Den här tävlingen fick mig att drömma om Formel 1 som barn, inleder Charles Leclerc, enligt F1.com.

– Det var ett tufft lopp rent emotionellt då redan 15 varv till slutet hoppas man att inget händer, och känslorna bara kom. Jag måste säga att jag tänkte på min pappa mer än jag brukar när jag kör. Han har gett allt för att jag skulle ta mig hit, och det var vår dröm att tävla här och vinna, det är fantastiskt. 

Ferrari-föraren Charles Leclerec delade prispallen med McLaren-föraren Oscar Piastri samt Carlos Sainz, i den andra Ferrarin. 

Desto sämre gick det för de regerande världsmästarna Red Bull. Sergio Perez fick sin tävling förstörd av duon i Haas-teamet och Max Verstappen blev inte bättre än sexa. 

– Vi vet att en del banor passar helt enkelt inte vår bil just nu, säger Max Verstappen, enligt F1.com.

– En del banor som är på väg kommer heller inte passa oss, men sedan kommer det några som blir bättre för oss. 

Efter tävlingsresultaten i Monaco lyckades mästerskapstvåan Charles Leclerc kapa en väsentlig del av Max Verstappens ledning. Nu skiljer det 31 poäng, mot 48 innan helgens tävling i Monaco.  

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Verstappen rasar mot F1: Den som kör hårdast straffas

Max Verstappen menar att Formel 1 har hamnat i ett absurt läge där aggressiv körning kan slå tillbaka.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1 Drive to Survive säsong 8: Allt vi vet om nya säsongen

Långköraren Drive to Survive närmar sig premiär med säsong 8 på Netflix. Under F1:s försäsongstest i Bahrain fick medierna en första titt på den nya säsongen.

Formel 1 2026: F1-bossens svar på Verstappens hårda kritik

Max Verstappen kallade bilarna för ”Formel E på steroider”. Nu bryter F1-chefen tystnaden.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?

Recharge

Verstappen sågar nya F1-bilarna: ”Som Formel E på steroider”

Max Verstappen är långt ifrån övertygad efter de första varven med de nya Formel 1-bilarna. Världsmästaren riktar skarp kritik mot känslan bakom ratten och ifrågasätter vart sporten är på väg.