Hoppa till innehåll
Recharge

Fakta om Polestar 3 läckta – konkurrerar med Tesla och Porsche

I oktober ska Polestar 3 lanseras, men redan nu har en del fakta om bilen läckt ut.

Det är den nederländska sajten AutoWeek somhar publicerat nya uppgifter om Polestar 3. Bilen är stor och blir 490 cm lång. Bredden är 197 cm och hjulbasen är 299 cm – 1 cm längre än dagens Volvo XC90.

Bagageutrymmet rymmer 484 liter under insynsskyddet. Med fällt baksäte ryms hela 1 411 liter.

Fakta om Polestar 3 läckta – konkurrerar med Tesla och Porsche

Polestar 3 kommer att säljas i två versioner  Modellerna kallas Long Range Dual Motor respektive Long Range Dual Motor Performance. Båda har ett batteri på 111 kWh och 210 km/h i toppfart.

Polestar 3 Long Range Dual Motor har fyrhjulsdrift, 489 hästkrafter och 840 Nm i vridmoment. Räckvidden är 610 km. 0-100 km/h går på fem sekunder.

Performance-modellen ger lite extra kraft på bekostnad av räckvidden. Effekten är 519 hästkrafter och vridmomentet 910 Nm. Räckvidden är 560 km och 0-100 km/h går på 4,7 sekunder.

Det kan jämföras med konkurrenten Tesla Model Y Performance som sprinten på 3,5 sekunder. En annan konkurrent blir Porsches kommande el-SUV.

Avslöjar priserna

Enligt AutoWeek ska Polestar 3 Long Range Dual Motor kosta 88 600 Euro i Nederländerna. I priset ingår rikligt med standardutrustning, bland annat ett ljudsystem från Bowers & Wilkins och panormaglastak.

Performance-modellen uppges börja på 95 200 Euro, då ingår 22-tumsfälgar, ventilerade skinnsäten och guldfärgade säkerhetsbälten. Båda Autoweeks prisuppgifter ligger inom det spann som Polestars vd Thomas Ingenlath nämnde förra månaden.

 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Vi kör nya Dodge Charger – byter V8 mot högtalare

Den floppade i USA – nu söker el-Chargern lyckan i Europa. Men frågan är om ett syntetiskt V8-vrål räcker för att rädda muskelbilens själ.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.