Uppsatta fartkameror längs landets vägar har inte haft någon större verkan. I Dalarna, på riksväg 70 mellan Brunnbäck och Säter, har bara fyra godkända fotografier tagits under årets fem första månader.

Också i Jämtland, Värmland och Gävleborg har det varit närmast riskfritt att köra för fort på de sträckor kamerorna sitter, skriver Dagens Nyheter som har tagit del av statistik från Rikspolisstyrelsen.
Enligt trafikpoliser som DN har talat med beror problemet på resursbrist och datakrångel.
I Östergötland, Västerbotten, Örebro och Kronobergs län har dock tekniken använts effektivt. Det uppstår däremot svårigheter när man skall slå fast vilken bil som brutit mot fartgränsen då det finns förare som plockat bort främre registreringsskylten.
Dessutom kan det vara svårt att identifiera föraren. Av 584 tagna bilder i Västerbotten fick det endast att identifiera föraren på 153 bilder. En orsak kan vara att förarens ansikte är dolt av solskyddet eller backspegeln.
– Vi har också haft kort på folk som kört med gummimask. De var tji att identifiera naturligtvis. Men jag tror inte att man vill åka med gummimask så länge, säger Gunnar Rhodin, trafikpolischef i Västerbotten.
Om föraren syns återstår ett tidsödande arbete med att jämföra fotot med det ur körkorts- eller passregistret.
Erfarenheterna av försöksverksamheten med fartkameror på 13 vägsträckor i landet har dock lett till att medelhastigheten sjunkit och antalet trafikolyckor minskat kraftigt.