Hoppa till innehåll

FBI-metod ska hitta gängkriminella i trafiken

Grovt kriminella åker inte kollektivt utan tar bilen. En metod från FBI ska hjälpa polisen att känna igen kriminella i trafiken.

Just nu utbildas patrullerande poliser i Uppsala och Polisregion mitt i metoden som utvecklats av FBI, ursprungligen för att gripa seriemördare. Polisen kallar det profilering och tanken är att känna igen grovt kriminella genom hur de beter sig i trafiken. 

Genom att stoppa och kontrollera yrkeskriminella hoppas polisen kunna störa deras verksamhet.

Maria Rosander, som utbildar poliserna, anser inte att den nya metoden riskerar att spä på stereotyper om vem som av polisen kan tänkas vara gängkriminell.

– Det handlar inte om att profilera vissa personer, utan körsätt och beteende i trafiken. Då kommer vi både åt gängkriminella, som ofta struntar i regler, och andra personer som begår brott, säger hon till SVT.

Här kan du se ett inslag från SVT som visar hur polisen jobbar med profilering.

 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se

Polisen: Google Maps och Waze varnar kriminella och rattfulla

I flera karttjänster som Google Maps, Waze och Apple kartor finns varningar för poliskontroller. Funktionen kan få kriminella att ta en annan väg, varnar polisen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Reportage: Så jagar trafikpolisen gängkriminella och rattfulla

Gängkriminella tar inte bussen. Vi följde med trafikpoliser specialiserade på yrkeskriminella vid en stor insats i Stockholm med fokus på alkohol och droger.

Polisen tar krafttag: Ska få bort ”mittfilsåkarna”

Du vet väl vad som gäller när motorvägen en trefilig?

Brist på trafikpoliser – tillverka en egen!

Antalet trafikpoliser har sjunkit drastiskt de senaste åren. På 80-talet fanns det cirka 1.500 specialutbildade trafikpoliser ute på vägarna, idag är det bara strax över 400 kvar. Trafikpolisens arbetsuppgifter ska tas över av den ”vanliga” ordningspolisen men onekligen är det mångårig specialkompetens för fordon och trafik som försvunnit. Förutom förlusten av kompetens har också antalet […]

Polisen svarar på frågor om trafik

Polisen blev överösta med trafikfrågor under en chatt på tisdagen. Får man köra för fort om ens barns liv står på spel? Får man köra mot rött om ett utryckningsfordon behöver komma fram? Här har vi samlat en del frågor och svar.