Ferrari har nyss bytt styrelseordförande – Luca di Montezemolo har lämnat över till Sergio Marchionne, och det ryktas om att de båda inte var helt överens om hur många bilar Ferrari ska bygga utan att äventyra exklusiviteten.
Nu får vi ett bevis på att Ferrari trots allt tänker fortsätta bygga superexklusiva bilar för några utvalda få. Ferrari 458 Speciale kommer i öppet utförande med tilläggsbokstaven ”A”, som står för Aperta – alltså ”öppen” på italienska.
Ferrari 458 Speciale A ska byggas i 499 exemplar och blir den starkaste gatlegala cabrioletmodellen som Ferrari någonsin byggt, med samma 4,5-liters V8-motor som coupéversionen av 458 Speciale.
Det innebär 605 hästkrafter vid 9.000 r/min och 540 Nm vid 6.000 r/min. Tillsammans med den sjustegade dubbelkopplingslådan räcker det för en 0–100-tid på tre sekunder jämnt – samma som för 458 Speciale. 0–200 km/h går på 9,5 sekunder. Toppfarten för cabrioletmodellen är dock inte officiell.
Ferrari 458 Speciale A har ett aluminiumtak som kan öppnas på 14 sekunder. Tjänstevikten ligger på 1.445 kilo, vilket är 50 kilo mer än 458 Speciale, men samtidigt 90 kilo mindre än för 458 Spider.
Speciale A-modellen är den mest aerodynamiska Spidermodellen någonsin från Ferrari och den har bland annat aktiva aerodynamiska hjälpmedel både fram och bak.
På bilsalongen i Paris visar Ferrari upp 458 Speciale A officiellt, i en gul lackering med blåfärgade kolfiberdetaljer på insidan.
Läs också: Ferrari 458 Speciale är en modern 430 Scuderia
Läs också: Ferrarichefen lämnar efter 23 år – Marchionne tar över
Läs också: Nya specialmodellen från Ferrari ska kosta 23 miljoner
