Hoppa till innehåll

Ferraris överraskning: Ny modell med turbo-V8

Ferraris modellprogram blir allt svårare att överblicka och nu kommer ytterligare en modell som rör till det hela ytterligare. Nya Ferrari Roma är en gran turismo-inspirerad modell med V8-motor monterad framtill. Den täcker därmed in en lucka i modellprogrammet, nämligen ”bekväm GT-bil med V8-frontmotor med coupékaross men utan fyrhjulsdrift”. Pressmeddelandet från Ferrari är mystiskt kort […]

Ferraris modellprogram blir allt svårare att överblicka och nu kommer ytterligare en modell som rör till det hela ytterligare.

Nya Ferrari Roma är en gran turismo-inspirerad modell med V8-motor monterad framtill. Den täcker därmed in en lucka i modellprogrammet, nämligen ”bekväm GT-bil med V8-frontmotor med coupékaross men utan fyrhjulsdrift”.

Ferraris överraskning: Ny modell med turbo-V8

Pressmeddelandet från Ferrari är mystiskt kort men några detaljer avslöjas i alla fall. Modellen premiärvisades vid ett event i Rom under onsdagen och får en turboladdad V8-motor på 620 hästkrafter vid 7.500 r/min och samma åttastegade dubbelkopplingslåda som SF90 Stradale. Vridmomentet på 760 Nm finns tillgängligt mellan 3.000 och 5.750 r/min.

0–100 km/h ska gå på 3,4 sekunder, 0–200 på 9,3 sekunder och toppfarten är ”över 320 km/h”. Jämfört med Portofino-modellen är Roma 200 kilo lättare om köparen kryssat i särskilda lättviktstillval.

Ferraris överraskning: Ny modell med turbo-V8

Tanken är att designen ska föra ägarna tillbaka till 1950- och 1960-talen med tidlösa drag. I pressmaterialet står också att bilen är en ”2+ coupé”, men exakt vad ”2+” innebär vill inte Ferrari avslöja.

Ferraris överraskning: Ny modell med turbo-V8
 

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Ferrari presenterar Amalfi – knapparna tillbaka i ny GT

Ferraris nya GT-modell ersätter Roma och får V8 utan hybrid – med enklare interiör och klassisk känsla.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

Recharge

Ferraris VD lovar: Första elbilen blir en succé

Ferrari lanserar sin första elbil 2026. VD Benedetto Vigna avslöjar detaljer om produktionen och den nya E-byggnaden på Maranello-campus.

TEST: Ferrari Roma – en av de vackraste hingstarna

Ferraris essens ligger inte så mycket i högpresterande mittmotorbilar som i GT-vagnar, perfekt lämpade för långresor. Ferrari Roma är rötterna trogen – men klarar sig förvånansvärt bra på bana.

TEST: Ferrari 296 GTB – räcker 830 hästar?

I Ferraris nybörjarmodell får man nöja sig med sex cylindrar. Är den därför billigare än föregångaren? Knappast – det här är en laddhybrid med 830 hk.