Hur mycket kan Ferrari växa? Enligt koncernchefen Sergio Marchionne ligger gränsen någonstans vid 10.000 bilar per år, sen förlorar Ferrari en del av den exklusiva känslan. Över 15.000 bilar vore rent av farligt för varumärket. Resultatet från 2011 är nu sammanställt och det blev ett nytt rekordår med 7.195 sålda bilar.
Omsättningen steg för första gången över två miljarder euro och stannade på 2,251 miljarder euro. Nettovinsten steg något till 209 miljoner euro. Bidragande orsaker till det fina resultatet var förstås den ökade försäljningen men också att det faktum att bilarna blivit allt mera utrustade. 100 procent av alla Ferrari som levererades var extrautrustade på något sätt.
Starkaste marknaden för Ferrari är fortfarande USA, där 1.958 bilar levererades (+ 8 procent). Men ”Storkina” (Kina plus Taiwan, Hong Kong och Macao) ökade med fantastiska 62,6 procent och där levererades 777 bilar. Mellanöstern gick också mycket bra med 450 bilar, upp 22 procent. Tyskland fick se sig passerat men sålde 705 Ferrari under 2011, i Storbritannien såldes 574 bilar.
Satsningen på aktiviteter utanför själva bilförsäljningen har också visat sig lyckosam, sammanlagt ökade omsättningen med 34 procent. Ferraributiken i den stora temaparken ”Ferrari World” i Abu Dhabi redovisade till exempel en omsättning på 12,5 miljoner euro.
Intresset ökar överhuvud taget för Ferrari med rekordmånga ”vänner” på Facebook (6,2 miljoner), 350 miljoner besök på hemsidan och 240.000 besökare i museet i Maranello.
Mer intresse lär det bli när Genèvesalongen öppnar i början på mars för där ska Ferrari presentera efterträdaren till 599 GTB Fiorano, sannolikt döpt till ”620 GT” eller ”F620”. Ferraris vd Amedeo Felisa har antytt i intervjuer att 620 GT får en vidareutvecklad version av V12-motorn på 6,3 liter och runt 710 hk. Och sen väntar en efterträdare till Enzo, förmodligen döpt till ”F70”, med över 900 hk…
