Hoppa till innehåll

Mirakelbilen blir ännu tuffare

Snart kommer en fräck specialversion av bilen som hela redaktionen gillar. En extra tuff terrängversion av Fiat Panda 4X4!

Mirakelbilen blir ännu tuffare
Fiat har trollat fram en ny Cross-version av Panda 4X4. Premiär blir i mars på Genèvesalongen.
Mirakelbilen blir ännu tuffare
Under huven finns antingen den tvåcylindriga 0,9-litersmotorn på 90 hästkrafter eller en 1,3-litersdiesel med 80 hästkrafter.

Alla som läser auto motor & sport vet att vi på redaktionen har ett särskilt förhållande till Fiat Panda 4X4. När Jens Trulsson körde senaste generationen kallade han den lilla krabaten för mirakelbilen.

Nu visar Fiat upp en ny variant av Panda 4X4 som kallas Panda Cross. De största skillnaderna är rent designmässiga, till exempel plastpaneler på strålkastarna, en ny front med hasplåt och annorlunda luftintag samt bredare hjulhus.

Fiat Panda Cross-köparen får också exklusiva 15-tumsfälgar, läderklädsel, klimatanläggning och infotainmentsystemet Blue & Me som standard. Dessutom finns förstås samma fyrhjulsdriftssystem som i Panda 4X4 inklusive Hill Descent Control-funktionen som bromsar bilen i branta nedförsbackar.

Recharge

Sveriges billigaste elbil: 190 100 kr med elbilspremie

Elbilar kostar visserligen en del i inköp, men totalekonomin kan bli svårslagen. Särskilt med Sveriges billigaste elbil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Fiat väcker bergsgeten – Panda 4×4 gör comeback med eldrift

Fiat visar upp ett nytt 4×4-koncept baserat på Grande Panda – en modern tolkning av 80-talets kultklassiker med elbakaxel och vinröd nostalgi.

Recharge

David möter Goliat – offroad

Youtubekanalen Carwow har testat en Tesla Model X och en Fiat Panda Cross för att se vilken av dem är bäst offroad.

Recharge

Två billiga elbilar på gång från Fiat – ersätter Panda

Fiat-chefen Olivier Francois avslöjar mer om märkets två nästkommande elbilar i en intervju. Båda kan komma att ärva namnet Panda från modellen de väntas ersätta.

Långt före sin tid – här är Volkswagens bortglömda framtidsbilar

”Downsizad” turbomotor redan 1981 och maffig W12-coupé med 600 hästkrafter.