Hoppa till innehåll

Cadillac mot Mercedes i kombikamp

Kombibilar behöver inte betyda tråkiga köregenskaper och klena motorer. Amerikanska Motor Trend har testat två V8-skåp med gott om kraft: Cadillac CTS-V och Mercedes E 63 AMG.

Vem hade trott att Cadillac CTS-V skulle bli en av marknadens roligaste – och starkaste – kombibilar? Kompressor-V8 med 564 hästar och 747 Nm räcker för att 0–100 km/h ska klaras av på 4 sekunder. Vi provkörde i nummer 20/2011 och gav tummen upp för både prestanda och vardagsvänlighet.

Utmanaren i klippet ovan är Mercedes E 63 AMG försedd med AMG Performance Package, vilket betyder att dubbelturbo-V8:an ger 558 hästar och 800 Nm.

Så vem vinner? Dra igång filmen och njut av ljudet!

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Mercedes fräschar till S-klassen – över hälften nytt

Mercedes-Benz S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Tuff lyx-Mercedes som tar sig fram där G-klass fastnar

In med en 7,7-liters sexa och läderklädel. Nu kan Mercedes-Benz Special Trucks erbjuda något för de kunder som tycker att G-klassen är alldeles för klen.

Kräkgrön retroversion av Mercedes G-wagen

Mercedes har tagit fram en G-klass med trendig 80-talslook. Köparen erbjuds tygklädsel och kan välja mellan kräkgrönt och brunbeiget som för tankarna till magsjuka.

Mercedes-AMG slår fast: C63 får ingen V8-comeback

Spekulationerna har gått heta om Mercedes-AMG C63 skulle få tillbaka en V8. Nu har AMG-cheferna satt ner foten – och beskedet lär överraska många.

Mercedes utvecklar ny V8 – skrotar laddhybrid

Försöket att ersätta V8:an i de mindre AMG-modellerna blev inte lyckat. I stället kommer en mer kompakt V8. Och V12:an får leva kvar.