Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Film: Hur lika är bilarna i Formel 1 och LMP1-klassen i WEC?

På lördag startar 24-timmars på Le Mans och i den här filmen kan du se en teknisk jämförelse mellan sportvagnsracing och Formel 1. Likheterna är större än man kan tro.

1602136-2.jpg

Mercedes W10 och Toyota TS050 är de två mest framgångsrika bilarna i sin respektive tävlingsform. Båda har en mycket avancerad teknik som testats och utvecklats under tusentals timmar.

I den här färska filmen från brittiska Autosport får vi en noggrann genomgång av tekniken hos de bästa från Formel 1 och World Endurance Championship, LMP1-klassen. Redaktören Jake Boxall-Legge visar att likheterna mellan de två kungaklasserna är större än man kanske kunde tro.

Båda bilarna har ungefär samma toppeffekt på runt 1.000 hk. Bredden är runt 200 centimeter och topphastigheten är ganska lik med 360/330 km/h (F1/WEC). En av de största skillnaderna finns i vikten, Mercedes W10 väger in på 743 kilo och Toyota TS050 väger 888 kilo.

Film: Hur lika är bilarna i Formel 1 och LMP1-klassen i WEC?
Visst finns det skillnader, men också rätt många likheter.
Film: Hur lika är bilarna i Formel 1 och LMP1-klassen i WEC?
Reglementet styr mycket av utseendet på bilarna, med exempelvis maxmått. Med friliggande hjul som på F1-bilarna är det extremt viktigt att få till fronten på bästa sätt – något som Mercedes uppenbarligen lyckats med i år. I WEC tillåts två karosser, varav en brukar användas på Le Mans för att maximera toppfarten på den lång rakan.
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Formel 1 2026: F1-bossens svar på Verstappens hårda kritik

Max Verstappen kallade bilarna för ”Formel E på steroider”. Nu bryter F1-chefen tystnaden.

Max Verstappen i Red Bull-overall bredvid Stefano Domenicali, Formel 1:s vd
Max Verstappen och Stefano Domenicali har haft ett möte efter förarens hårda kritik mot de nya Formel 1 2026-bilarna. Foto: Mark Thompson / Earl Gibson III / Getty Images

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?

F1-experten Christoffer Lindén med förare från toppstall inför Formel 1-säsongen 2026
Vår F1-expert Christoffer Lindén rankar Formel 1-stallen inför säsongen 2026 efter intrycken från testerna i Bahrain. Foto: Rasmus Paavola / Mark Thompson / Chris Graythen / Peter Fox / Getty Images

F1-stallen i krismöte – oense om motorerna

Bakom kulisserna i Formel 1 pågår en teknisk maktkamp om motorerna som kan påverka hela 2026-säsongen.

Hondas F1 power unit inför 2026
Hondas power unit inför 2026. Motorreglerna står i fokus när F1-stallen samlas till krismöte hos FIA. Foto: Honda

Formel 1-profilen varnar: McLaren-vänskapen kommer krasha

Tidigare stallchefen tror inte att Lando Norris och Oscar Piastri kan hålla sams när VM står på spel.

McLaren-förarna Lando Norris och Oscar Piastri pratar med varandra under Formel 1-säsongen 2025.
Norris och Piastri har hållit sams hittills – men en tidigare stallchef tror att det snart smäller i jakten på titeln. Foto: Joe Portlock / Getty Images
Recharge

TEST: Mini Countryman och Smart #1 Brabus möter Mercedes EQA

Sprillans nya Smart #1 Brabus med Volvogener ställs mot nya Mini Countryman med teknik lånad från BMW iX1. De båda utmanas av Mercedes EQA.

Tre elsuvar: Mini Countryman, Smart #1 Brabus, Mercedes EQA