Toyotas ordförande Akio Toyoda tvekar inför elbilsomställningen. Han vill rädda förbränningsmotorn – och behålla bilen som en leksak.

Över 200 000 kvadratmeter uppdelade på fyra gigantiska hallar, med 287 elektrifierade premiärbilar. Pekings bilsalong är gigantisk.

2035 förbjuds nya avgasbilar inom EU. ”Det kommer att slå ut vår bilindustri”, menar batteri-vd:n Lars Carlström. ”Kina är redan framme med sin omställning.”

Elbilskonservativa Toyota ska komma ikapp elbilsvärlden. Med en kombination av tur och Teslainspiration kan det nog lyckas, tror Alrik.

”Har Toyota rätt i sin framtidsspaning har i princip alla andra biltillverkare gjort bort sig å det grövsta. Kinesisk bilindustri är på väg ner i diket, och Volvo är illa ute. Men har Toyota fel i sitt resonemang är det väldigt pinsamt.”