Hoppa till innehåll

Fisker bygger eget

Dansken Henrik Fisker – mannen som bland annat ritat Aston Martin DB9 och BMW Z8 – tänker starta egen sportvagnsfabrik. I höst får vi se den första prototypen: en V8 Roadster. Formgivaren Henrik Fisker öppnar eget. I början av det här året öppnade Fisker eget tillsammans med den förre Ford-formgivaren Bernhard Koehler. Företaget – Fisker […]

Michael Åhman

Dansken Henrik Fisker – mannen som bland annat ritat Aston Martin DB9 och BMW Z8 – tänker starta egen sportvagnsfabrik. I höst får vi se den första prototypen: en V8 Roadster.

Fisker bygger eget

Formgivaren Henrik Fisker öppnar eget.

I början av det här året öppnade Fisker eget tillsammans med den förre Ford-formgivaren Bernhard Koehler. Företaget – Fisker Coachbuild – är placerat i Newport Beach, Kalifornien.
Första resultatet av det dansk-tyska samarbetet ska visas på bilsalongen i Frankfurt i september. Det handlar om en lyxig, tvåsitsig och öppen sportvagn med 610 hästar stark V8-motor. Bilen ska klara 320 km/h och ska byggas i en mycket liten upplaga (maximalt 150 stycken) från sommaren 2006.
Fisker avslöjar inte mycket om vem ska leverera chassi och drivteknik till den nya sportvagnen – annat än att det ska handla om förstklassiga komponenter från en tysk premiumtillverkare.
De båda formgivarna har förstärkt ledningen i företaget med marknadschefen Christina Cheever, som också kommer från Aston Martin.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Recharge

Fisker ansöker om rekonstruktion efter misslyckade räddningsförsök

Fiskers sista hopp om räddning försvann när en affär med Nissan gick i stöpet. Nu har Fisker tvingats ansöka om Chapter 11-rekonstruktion.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alrik och Peder: Fisker Ocean Extreme – hur dålig är den egentligen?

Fisker värderades till över tre miljarder dollar för fyra år sedan. Nu har tillverkaren försatts i konkurs och de som köpt en Fisker lämnas utan garanti. Vad tycker Alrik och Peder om ”katastrofbilen”?

Recharge

Film: Alrik och Peder kör Fisker Ocean – Hur dålig är den?

Krisdrabbade Fisker kämpar för sin överlevnad – är bilen så dålig som många säger eller är den värd att rädda? Alrik och Peder reder ut!

Recharge

Kris för Fisker – anlitar finansiella rådgivare

En inbromsande elbilsförsäljning i USA har gjort det svårt för Fisker att distribuera sitt utbud, som i februari rapporterade en skuld på över 1 miljard dollar.

Recharge

Fisker i Sverige hotas av tvångslikvidering

Bolagsverket hotar Fisker Sweden AB med tvångslikvidering. Därmed går det inte längre att leasa en bil från Fisker.