Hoppa till innehåll

Tusentals nya bilar brann upp i Tianjin

Den enorma explosionen i kinesiska kuststaden Tianjin har orsakat ett 50-tal dödsfall och stor ödeläggelse. Nya uppgifter från biltillverkare visar att flera tusen leveransklara bilar totalförstördes. Tianjin ligger i samma region som Nevs bygger sin kinesiska bilfabrik, men därifrån rapporteras inga skador.

Vad som orsakade den stora explosionen i kinesiska kuststaden Tianjin är inte klarlagt ännu. Däremot vet man att en lokal brandkårsstyrka med tolv man var på plats i området för att släcka en brand intill ett lager med sprängmedel. Samtliga brandmän omkom.

Kraften i explosionen uppskattas till motsvarande tre ton trotyl, TNT. Tryckvågen kändes flera kilometer från hamnområdet och i filmen ovan kan vi se hur en bilkamera fångar hela förloppet.

Förödelsen i Tianjin är mycket omfattande, förutom det 50-tal människoliv som man hittills kunnat räkna till. Volkswagen och deras kinesiska samarbetspartner FAW har en stor bilfabrik i regionen och använder hamnen i Tianjin för sina leveranser. Men hamnen används även av andra biltillverkare och de senaste siffrorna berättar att 2.700 VW-bilar totalförstördes tillsammans med nästan 1.000 bilar från Renault och hela 5.000 från en koreansk tillverkare (uppgifterna är knapphändiga).

Till detta finns ett ännu inte uppskattat antal förstörda bilar från Toyota. De flesta bilar stod uppställda bara med någon kilometers radie från explosionens centrum och blev totalt utbrända. Förutom de direkta explosionsskadorna befarar man att det blir fler följdverkningar då det förvarades giftiga kemikalier i området.

Tyvärr är det inte ovanligt med arbetsplatsolyckor i Kina. För ett år sedan dog 75 personer efter en explosion i en fabrik. I samma region etablerar Nevs sin nya bilfabrik. Men enligt uppgifter till TTELA finns det inga rapporter om skador.

”Området är ungefär lika stort som Västergötland, och vi befinner oss inte i den direkta närheten av var explosionen skett,” säger Nevs kommunikationschef Mikael Östlund till tidningen TTELA.

”Vi har omkring tio personer på plats, och har varit i kontakt med samtliga. Ingen är skadad,” säger Mikael Östlund.

 

Missa inte denna läsning:

Explosionsrisk i gasbilar: ”Hela huset kan blåsas ut”

 

Recharge

Christian von Koenigsegg: ”Jag tänker på bilar 16, 17, 18 timmar om dygnet”

Häng med på en första åktur i utställningsexemplaret av Koenigsegg Gemera och på en rejäl pratstund med Christian om V8:or, elbilar, att konstruera allt inhouse, ilska, tysk bilindustris misstag, Tesla, privatbilar, syntetiska bränslen, företagskulturer, självkörande poddar, framtiden och…

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klart idag: Saabtillverkaren får två kinesiska delägare

Efter långa förhandlingar kan Nevs nu presentera två nya kinesiska delägare, som är nödvändiga för att köra igång tillverkningen av elbilar. Dessutom byggs en ny fabrik i Kina.

Tingsrätten avslog Nevs rekonstruktion – som överklagar

Saabtillverkaren Nevs ansökte under torsdagen om företagsrekonstruktion hos tingsrätten i Vänersborg, som dock avslog begäran senare samma dag. Nevs vd Mattias Bergman arbetar nu med en överklagan till hovrätten. Utan rekonstruktion finns det ingen statlig lönegaranti och personalen har inte fått sin augustilön, vilket väckt irritation från fackförbunden.

Saab lanserar första elbilen: ”Vet inte när vi får pengar”

Idag släpptes Saabs första elbil ut i offentligheten – under en sportfestival i Trollhättan visade Nevs upp den kommande (?) elbilen som ska klara 20 mil på en laddning.

Saab förblir stängt – är nya ägare på väg in?

Den akuta bristen på pengar gör att Saabs ägare Nevs väljer att inte återuppta produktionen innan semesterperioden börjar. Tidigast i mitten på augusti startas fabriken upp igen. Samtidigt förhandlar Nevs med två asiatiska samarbetspartners som kan bidra till Phoenix-plattformen blir färdigutvecklad.