Hoppa till innehåll
Recharge

FN:s varningsklocka: 10 år på oss för att stabilisera uppvärmningen

Det behövs mycket kraftiga åtgärder för att minska klimatförändringarna. Johan Rockström, professor i miljövetenskap, varnar för en dominoeffekt med flera parallella, snabba klimatförsämringar. Om tio år kan det vara för sent.

I en ny rapport från Förenta Nationernas klimatpanel IPPC varnas det för mycket allvarliga konsekvenser om den globala uppvärmningen når 2 grader istället för 1,5. Det krävs omfattande åtgärder i hela samhället, annars kan försämringen gå snabbare än man tidigare befarat. 

”Vi ser mer och mer vetenskapliga belägg för att extrema väderhändelser, torka, sjukdomar och påskyndad havsissmältning, sker vid lägre temperaturer än vi tidigare har trott,” säger Johan Rockström, professor i miljövetenskap, till Aftonbladet.

”Fram tills för bara några år sedan trodde vi fortfarande att två grader var en hanterlig temperaturnivå. Nu förstår vi att det inte alls räcker, att två grader är alldeles för farligt. Det är en planetär gräns som världen ska ta på yttersta allvar. Om vi väl når två grader visar den senaste forskningen att det riskerar att obönhörligen knuffa oss upp till nivåer långt över två grader, för att naturen då kan tippa över och blir självuppvärmande,” säger Johan Rockström till Aftonbladet.

Flera negativa förändringar kan alltså leda till ett ännu sämre läge där till exempel permafrosten på tundran smälter och det släpps ut stora mängder metangas. Havsisen på Arktis och isen på Antarktis kan smälta bort, vilket skulle leda till kraftigt höjd havsnivå.

För att begränsa klimatförändringarna vill FN:s klimatpanel IPPC att koldioxidutsläppen sänks med 45 procent, jämfört med nivån 2010. För Sveriges del bör man ställa om boende, livsmedelsframställning, energiproduktion och transportsektorn för att bli helt fossilfri till 2030.

FN-rapporten visar också att de åtagande som länderna band sig vid Parismötet 2015 inte räcker. Om målen från Parismötet uppfylls kan den globala uppvärmningen bli 3 grader, en temperaturhöjning som sedan kan accelerera till ännu högre nivåer.

Omställningen till ett fossilfritt samhälle pågår och även om det innebär kostnader så är förändringarna samhällsekonomiskt motiverade. Att hantera skadorna efter en global uppvärmning på 2–3 grader blir nämligen mycket dyrare. Ett försämrat klimat lär också leda till nya konflikter, när till exempel miljontals människor tvingas flytta.

 

IPCC-rapporten: ”Global Warming of 1.5 °C”

 

FN:s varningsklocka: 10 år på oss för att stabilisera uppvärmningen
Energiframställning med kol som råvara behöver förbättras omgående, till exempel genom att samla upp koldioxiden innan den släpps ut i luften. Foto: Bigstock.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Är BYD-offensiven att ta på allvar?

”Det är inte vårt huvudsakliga fokus”, säger Stella Li under presskonferensen, när hon får frågan om BYD tänker bli störst i världen.

Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.

Mercedes svenske vd: ”Vi är mitt i en teknikrevolution”

Mercedeschefen Ola Källenius leder världens mest ikoniska bilmärke genom en av bilvärldens största transformationer någonsin.

Recharge

STORTEST: BYD Seal, Hyundai Ioniq 6, VW ID.7, XPeng P7

Med BYD Seal och XPeng P7 siktar de framväxande kinesiska tillverkarna på att ge sig in i segmentet för medelstora elbilar.