Volkswagens klassiska folkabuss T2 såldes ursprungligen i Europa 1967-1979, men efter att produktionen lagts ned fick den ett nytt liv i Sydamerika och tillverkas faktiskt fortfarande i Brasilien under namnet Kombi. Men i slutet av 2013 släcks den ned för gott och ersätts troligtvis av en modernare modell, dock inte av den retroinspirerade Bulli som VW tidigare visat som koncept.
Kombi har förstås genomgått en del moderniseringar genom åren. För drygt fem år sedan byttes den traditionella luftkylda motorn bak ut till en vattenkyld 1,4-litersmotor på 80 hästkrafter. Även inredningen har uppdaterats under senare år, men att kalla den modern vore en grov överdrift.
Det som till slut gör vidare produktion av VW Kombi omöjlig är att den uråldriga konstruktionen inte längre klarar de moderna säkerhetskraven. Men även utan förhöjda säkerhetskrav hade modellen ändå tagits ur produktion inom kort.
”Vi vill inte riskera att betraktas som bilmärket som bara tillverkar gamla bilar”, ska en högt uppsatt VW-tjänsteman ha sagt till Car and Driver.
Att VW-modeller får förlängd livscykel i andra världsdelar är inget nytt, exempelvis tillverkades Golf Mk 1 i Sydafrika ända fram till 2010.