Hoppa till innehåll

Förarkarusell i STCC

Richard Göranssons flytt från Flash Engineering till West Coast Racing kan mycket väl vara inledningen på en förarkarusell inom STCC. Det som är klart är att Göransson och Robin Rudholm bildar förarduon hos West Coast Racing. Vem kommer att sitta i vilken bil 2009? Göranssons flytt innebär att Jan Flash Nilsson jagar ersättare och vi […]

Richard Göranssons flytt från Flash Engineering till West Coast Racing kan mycket väl vara inledningen på en förarkarusell inom STCC.

Det som är klart är att Göransson och Robin Rudholm bildar förarduon hos West Coast Racing.

Förarkarusell i STCC

Vem kommer att sitta i vilken bil 2009?

Göranssons flytt innebär att Jan Flash Nilsson jagar ersättare och vi gissar att hoppjerkan Thed Björk fick ett telefonsamtal av Flash strax efter att det stod klart att Göransson flyttar.
Volkswagen – E.ON:s nya STCC-team med två gasdrivna VW Scirocco är ett seriöst projekt stöttat av Volkswagen Motorsport med sikte på WTCC om något år. Det projektet behöver ett affischnamn och samtidigt rutinerad förare som kan utveckla bilen och här passar Fredrik Ekblom in som handsken. E.ON är tyskägt och Ekblom är välkänd även i Tyskland plus att han har den rutin som behövs för att testa ut den nya Sciroccon.
Andreförare i det teamet vill sannolikt Volkswagen att någon yngre förmåga tar hand om och vi gissar att Patrik Olsson, som kört i VW Polo Cup i Tyskland, är en het kandidat.

Honda har ännu inte offentliggjort någon satsning på STCC 2009 men mycket talar för att dalkarlen Tomas Engström fortsätter men får hitta en ny teamkamrat. Varför inte duktige Roger Eriksson som kan behöva komma in i ett team i stället för att jaga på egen hand?
Polestar och Volvo fortsätter med Robert Dahlgren men ännu är det inte klart om Tommy Rustad stannar hos Volvoteamet. Mycket talar för att det blir så om nu inte Warnestad och gänget runt den nya STCC-Saaben också jagar Rustad eftersom man haft ett fint samarbete tidigare med Opel Astran.
Thomas Schie kör vidare med Chevrolet Lacetti-teamet men det kan bli två bilar nästa säsong och då behövs en ny ekonomisk stark förare.

Lyckas sedan Danielsson Motorsport sy ihop konceptet med SEAT om ett STCC-team så kommer det teamet också att behöva förarkompetens varför det öppnar för att det behövs nya förare in i STCC och gärna då förare med egna sponsorer som kan vara med och täcka budgeten.
Indikationer finns på att David Björk åter är aktuell för STCC, kan JTCC-segraren Alexander Graff vara på väg in i finrummet eller är det så att någon eller några av toppnamnen i Carrera Cup tar steget till STCC?
Sannolikt blir det en hel del spekulationer över jul- och nyårshelgerna innan pusselbitarna faller på plats inför en ny spännande STCC-säsong 2009.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Steiner vill inte följa ett manus – ”Jag vill skriva det själv”

Günther Steiner berättar om livet efter Haas, sin kärlek till Oscar Piastri, sitt hat mot luddiga domslut och varför han aldrig saknat rollen som stallchef.

GOKART – banar vägen för framtidens stjärnor

Vägen till toppen börjar med ett första steg. Med några få undantag har motorsportens stora stjärnor alla börjat med gokart.

De 25 bästa F1-förarna 2000–2024

Många listor har gjorts där man försökt ranka de bästa F1-förarna genom tiderna. Men hur många har listat de bästa förarna vi haft under det nya decenniet?

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?