Det är hög tid för Ford att byta ut lilla mpv-modellen Fusion, som baseras på förra Fiesta. Efterträdaren ska heta B-max för att visa släktskapet med mpv-modellerna C-Max och S-Max. Enligt våra källor ska B-Max lanseras någon gång 2011.
Ford B-Max avlöser den åldrade lilla mpv-modellen Fusion till modellåret 2012. Den baseras på samma plattform som Fiesta men kommer med trecylindrig motor som alternativ. (Illustration: Schulte/Nextline.)
Märkligt nog tillverkar Ford två helt olika bilar med namnet Fusion. En mellanstor sedan i USA och en kompakt mpv baserad på småbilen Fiesta i Europa. Nu ska det bli slut på denna "confusion" (förvirring): efterträdaren till europeiska Fusion ska heta B-Max, för att visa att den är lillebror till mpv-modellerna C-Max (i Golfklassen) och S-Max (stor familjebuss).
Den nya flexibla lilla modellen baseras på samma globala plattform som nya Fiesta och mycket av designen känns också igen från denna.
B-Max blir först med en ny generation trecylindriga motorer, som erbjuds med eller utan turbo – den senare med effekt runt 110 hästkrafter. Men B-Max kommer också att finnas med fyrcylindrig maskin i Fords Eco Boost-familj som även är aktuell för Focus och C-Max.
Ford har även eldrivna varianter på gång, och redan nu rullar 15 stycken Focus med batteridrift på försök i London. De första till försäljning ska finnas under 2011.
B-Max konkurrerar direkt mot Opel Meriva, som 2010 kommer i en helt ny generation med bakhängda bakdörrar, och mot Renault Modus, Nissan Note, Skoda Roomster och kommande Kia Venga.
Av allt att döma kommer B-Max att visas upp 2011, till modellåret 2012. Den kommer sannolikt att byggas i den fabrik i Craiova i Rumänien som Ford 2007 köpte av rumänska staten, och som tidigare användes av koreanska Daewoo.
När den rumänska fabriken övertogs av Ford förklarade Europachefen Ian Fleming att man ska bygga "en liten bil i Craiova, men det blir inte Fiesta". Sedan dess har Fordledningen inte velat kommentera den kommande produktionen i fabriken.
Fabriken har rustats upp av Ford och från 2010 ska transportbilen Transit Connect byggas där. Därefter, sent 2011, ska tillverkningen av B-Max börja på en parallell produktionslina. Enligt Automotive News Europe ska B-Max byggas i cirka 100.000 exemplar per år och Craiova blir enda produktionsstället för modellen.
