Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

PROV: Ford Tourneo Courier Active – räddar semestern

Skjutsa ungar till hockeyträning, köra möbler till stugan eller åka på bilsemester med allt som familjen vill ha med – Ford Tourneo Courier är räddningen i alla lägen.

Ford Tourneo Courier Active
Ford Tourneo Courier är bara 4,3 meter lång, men tack vare sin lådformade kaross och en höjd på 1,8 meter är den väldigt rymlig. /// FOTO: Magnus Fröderberg
Magnus Fröderberg

Ärligt talat så lät det inte så lockande att åka genom Sverige och Danmark på bilsemester i en skåpbil med 1,0-liters trecylindrig motor på 125 hästkrafter. Men så fel jag hade. Den visade sig nästan vara perfekt för uppgiften.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

PROV: Skoda Epiq 55 – går lika bra som en bensinare

Pigg elmotor, klassledande bagage och förvånande hög kvalitetskänsla. Nya Skoda Epiq 55 utmanar småbilsklassen. Vi har provkört nykomlingen.

Skoda Epiq till vänster och John Sempill till på en bänk till höger om bilen.
Alla förtjänar en liten rast. Foto: Peter Klemensberger

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör Kia EV5 GT – den sportiga packåsnan

Bästa versionen eller onödig lyx? Vi provkör nya Kia EV5 GT och jämför den mot småsyskonen i märkets nya prestandatrio.

Vit Kia EV5 GT i profil på bro.
Gott om utrymme, även i baksätet. För svenska familjer är det dessutom ett plus att de yttre sittplatserna bak är eluppvärmda som standard. Foto: Kia/Simon Hamelius
Recharge

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Mercedes C 400 4Matic
Full attack på finsk asfalt. Med ett vridmoment på 800 Nm skjuter C 400 4Matic iväg från 0–100 km/h på fyra sekunder blankt.
Recharge

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

VW ID.Polo GTI
Det satt långt inne, men nu är det klart: GTI-derivatet har tagit klivet in i den helelektriska eran.
Recharge

PROV: Range Rover Electric – håller konceptet?

Vi är först i Sverige bakom ratten på Range Rover Electric. Bilen bjuder på extrem lyx och 800 volt – men håller det välkända konceptet?

Range Rover Electric
Med smart mjukvara, luftfjädring och 900 mm vadardjup klättrar den 2,8 ton tunga suven lätt över klippor och lera. Foto: JLR