De flesta bilentusiaster vet att effekt inte är allt – vikt är, om du ursäktar ordvitsen, minst lika viktigt. Ford har nu försett en racingbil med samma trecylindriga 1,0-liters turbomotor som sitter i bland annat Focus och B-Max. Effekten har höjts från 125 till 205 hästar. Resultatet är en varvtid på 7:22 runt Nürburgring.

Racebilen är helt gatlegal med blinkers, tuta och gatdäck. Kraften skickas genom en 6-växlad manuell låda. Den officiella toppfarten är 255,5 km/h och 0–100 km/h fixas på under fyra sekunder. Förbrukningen landar på 2,4 l/100 i 56 km/h (35 mph), eller 5 l/100 km i 120 km/h (75 mph).

Ford avslöjar inte tomvikten, men trots den minimala motorn är bilen nu den elfte snabbaste runt Ringen – snabbare än både Lamborghini Aventador, Ferrari Enzo och Pagani Zonda.