Hoppa till innehåll

Ford Explorer är en elbil med suv-stuk

Nya elektriska Ford Explorer delar teknik med Volkswagen ID. 4 och Skoda Enyaq med flera.

En bil med svart inredning. (AI text)
Infotainment-skärmen går att lyfta upp. Undertill finns ett förvaringsfack.

Det har inte varit någon hemlighet att Ford ska göra en personbil baserad på VAG:s MEB-plattform, utan vad som ska byggas på den.

Nu vet vi. Det blir en direkt konkurrent till flera av de bilar som delar samma plattform, till exempel Skoda Enyaq, Volkswagen ID. 4 och Audi Q4 e-tron.

Enligt Ford är nya Explorer en ”crossover” och inte en ”suv”. Med det menar de att det är en mix av suv och vanlig kombi.

den nya Renault Kwid SUV (AI text)

Nya Ford Explorer är 446 cm lång och får tre drivlinor, varan två fyrhjulsdrivna med 340 respektive 286 hästkrafter och en bakhjulsdriven med 170 hästkrafter, uppger brittiska Autocar.

”Big is Beautiful” heter det på amerikansk engelska och kanske därför har Ford tryckt in en 15-tums infotainmentskärm som standard och en 17-tummare som tillval. Ändå hävdar Ford att bilen är konstruerad och ritad för den europeiska marknaden.

Ska man ut och ”explora” så behöver man plats för packningen. Lastutrymmet är 470 liter med uppfällt baksäte.

Ford utlovar att Explorer ska klara av att snabbladda från 10-80 procent på 25 minuter med 170 kW som mest. Batterivalet står mellan 52kWh och 77kWh; det större ska ge 508 km räckvidd.

En silverfärgad SUV kör nerför en bergsväg. (AI text)
Ford Explorer kommer upp till 508 km på en laddning om man har det stora batteriet på 77 kWh.

Provkörning kan ske redan nu genom en virtuell provkörningssimulator på Fords webbplats eller i deras app. Mer uppgifter om bilen släpps längre fram i tiden.

En bilskipp med öppet lock. (AI text)
470 liter går att lasta under insynsskyddet med baksätet uppfällt.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Ford
Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Recharge

Ford uppdaterar helelektriska Explorer och Capri

Ford gör förändringar i sina helelektriska modeller Explorer och Capri inför kommande modellår. Uppdateringarna införs successivt under våren 2026.

Recharge

Avgjort: Renault ska göra elbilar åt Ford

Ford har tidigare tagit hjälp av Volkswagen för att utveckla elbilar. Framöver kommer det även Fordar med Renault-teknik under skalet.