Hoppa till innehåll

Mustang kostar som en Golf GTI – vilken väljer du?

Ford har släppt de officiella prisuppgifterna för Mustang, både med turbomotor och med V8. Den blir inte så mycket dyrare än en Volkswagen Golf GTI.

Efter alla år har Ford till slut bestämt sig för att börja sälja Mustang officiellt i Sverige. Priserna börjar på 320.500 kronor och då får du en Ford Mustang EcoBoost – alltså en fyrcylindrig turbomotor på 314 hästkrafter och 434 Nm.

Att kalla Volkswagen Golf GTI för konkurrent till Ford Mustang är kanske inte helt korrekt, men det är ändå intressant att se på likheterna och skillnaderna mellan de båda. Golf GTI kostar från 292.000 kronor men då får du klara dig med 230 hästkrafter och 350 Nm.

Bildalbum: Se fler bilder på nya Ford Mustang
Läs också: Nya Ford Mustang officiell – alla fakta

Egentligen ligger Volkswagen Golf R bättre till prestandamässigt, med 300 hästkrafter och 380 Nm, men då stiger priset till 379.900 kronor.

Du som tycker att en amerikansk muskelbil ska ha V8-motor kan fortfarande välja det till Ford Mustang – då heter den GT och kostar 366.500 kronor. Effekten ligger på 418 hästkrafter och vridmomentet på 524 Nm.

ams-tv: Vi hyllar nya Ford Mustang – ”de har kommit ikapp”
Läs också: Shelby GT350R Mustang blir lättare och starkast hittills

Pris per hästkraft

Ford Mustang EcoBoost: 1.021:–
Volkswagen Golf GTI: 1.270:–

Ford Mustang GT: 877:–
Volkswagen Golf R: 1.266:–

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Video: Provkörning av VW Golf GTI med W12 och 650 hk

2007 fick VW den utmärkta idéen att sätta sin W12:a i en Golf GTI. Tyvärr kom inte bilen i produktion. AutoCar har fått köra det röda monstret.

Recharge

Prispressare: Skoda Epiq – ska kosta som en bensinare

Nu är specifikationerna klara för Skodas billigaste elbil Epic. Den säljs med två batteristorlekar med olika räckvidd.

Lista och guide: Billigaste bilarna att äga – lägst milkostnad

Service, värdeminskning och försäkring är faktorer som kan göra stor skillnad i milkostnad mellan olika bilmodeller – även om priset är samma.