Ford Focus har fått ett facelift. Några av nyheterna är den omdesignade fronten, det nya bakpartiet och en uppdaterad interiör med bättre ergonomi.
Ansiktslyftet omfattar förstås även ST-versionen som får snabbare styrrespons för bättre instyrning i kurvorna. Dessutom har Ford uppdaterat både antisladdsystemet och torque vectoring-systemet, som skickar kraften till rätt hjul.
Nu väljer Ford också att lansera en ny version av Focus ST med dieselmotor. Bensinmodellen, som har en 2,0-liters turbomotor på 250 hästkrafter, finns fortfarande kvar.
Den nya dieselversionen får en 2,0-litersmotor på 185 hästkrafter vid 3.500 r/min och 400 Nm vid 2.000–2.750 r/min. Både effekt och vridmoment är näst intill identiska med Volkswagen Golf GTD. Hur dieselversionen av Focus ST står sig jämfört med sitt bensinsyskon kan du se i tabellen här nedan.
| Modell | 0–100 km/h | Förbrukning | Utsläpp |
| ST bensin 250 hk | 6,5 sek | 6,8 l/100 km | 158–169 g/km |
| ST diesel 185 hk | 8,1 sek | 4,4 l/100 km | 114 g/km |
