Konceptbilen Vertrek är en moderniserad Kuga och den ska bli Fords nya ”världsmodell”. Start/stopp-teknik och en bränslesnål 1,6-liters turbofyra kompletteras med nya snåldieslar för den europeiska marknaden.
Det återstår att se vilket namn – eller vilka namn – som Ford väljer till sin kommande kompaktsuv, eller crossover. Räkna med att vi får reda på mer i höst, på Frankfurtsalongen. KLICKA FÖR STÖRRE
Koncernchefen Alan Mulally har enträget hamrat in budskapet om "One Ford", det vill säga att modellerna ska utvecklas för hela världen. Tidigare har det funnits två olika Focus för den europeiska och amerikanska marknaden som inte haft något annat gemensamt än möjligtvis namnet. Lägg till det ännu fler varianter för Sydamerika, Australien, Asien, och så vidare.
Ett exempel på det globala plattformstänkandet är C-plattformen som bildar grund för till exempel Focus, C-Max, Grand C-Max och även konceptbilen "Vertrek". Totalt ska C-plattformen bilda grund för en produktion på två miljoner bilar fram till år 2012. Ford kallar Vertrek för en "vision" men det vi ser på bilderna är bara en uppsminkad showbil som sannolikt har mycket gemensamt med den kommande seriemodellen.
Materialval, stolar och instrument får kanske inte följa med till seriemodellen – men i stora drag kan nog designen förverkligas. Serieproduktionen startar nästa år. KLICKA FÖR STÖRRE
Vertrek är en "kompakt-suv" som i stora delar av världen ska erbjudas med Fords turbofyra på 1,6 liter, det koncept som man kallar för EcoBoost. Några exakta effektsiffror nämns inte i den svenska pressreleasen – som går att ladda hem som pdf-dokument genom att klicka här – men det bör innebära runt 200 hk i toppeffekt och en trevligt platt och stark vridmomentkurva. För den europeiska marknaden ska Vertrek utrustas med Duratorq TDCi dieselmotorer, något som hela 96 procent av kunderna väljer för Kuga här i Europa.
I Europa kan Vertrek behålla sitt Kuga-namn, men i Nordamerika lär modellen få ta över namnet "Escape". Namndiskussionen pågår och sannolikt får vi veta mer om detta till höstens Frankfurtsalong då seriemodellen bör vara klar. Produktionen startar under 2012 och räkna även med att det kommer en "lillebror", baserad på samma plattform som Fiesta (läs mer i denna artikel).
