Hoppa till innehåll

”S-Klass har fått dåliga Tesla-influenser”

Generation sju av lyxbilarnas lyxbil, S-klass, är här – sprängfylld med ny teknik. Den sägs vara den smartaste Mercedesen genom tiderna. Vi kör 400 d 4MATIC i långutförande mot Audi A8 L 60 TFSI e quattro Tiptronic, och blir genuint förvånade. Vi diskuterar vad som är lyx, framtiden för lyxlimousiner, värdefall, hur bra komforten egentligen […]

Generation sju av lyxbilarnas lyxbil, S-klass, är här – sprängfylld med ny teknik. Den sägs vara den smartaste Mercedesen genom tiderna. Vi kör 400 d 4MATIC i långutförande mot Audi A8 L 60 TFSI e quattro Tiptronic, och blir genuint förvånade.

Vi diskuterar vad som är lyx, framtiden för lyxlimousiner, värdefall, hur bra komforten egentligen är i en lyxbil, vem som bör köpa vilken av dessa bilar, den kommande eldrivna Mercedes EQS och givetvis Teslas förödande inverkan på Mercedes!

Hur kunde det bli så här? Vi jämför varvtider, rödljuskörningar och vändcirkel, samt sätter våra tuffa betyg. Här finns bara en vinnare.

Missa inte det fullvärdiga och extremt seriösa testet av båda bilarna mot Porsche Panamera Sport Turismo i auto motor & sport nummer 6/2021, i butik 2/3 2021.

Följ med på ännu ett avsnitt av Förnuft & Känsla där chefredaktör Alrik Söderlind och krönikör Peder Karlsson söker efter den optimala bilen som ger både maximalt med känslor och förnuft och säger exakt vad de tycker och känner.

Gillar du Fönuft & Känsla? Du hittar alla avsnitt här!
Följ oss gärna på Youtube: Det kan du göra här!
 

 

Vanliga fel på Mercedes S-klass 2013–2020

Luftfjädringen kan bli dyr, men V8:or och automatlådor har bättre rykte än många tror. Här är punkterna att kontrollera på Mercedes S-klass W222.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Recharge

TEST: BMW i5, Mercedes E 400, Tesla Model S

Vi ställer BMW i5 mot Tesla Model S och låter Mercedes E-klass i laddhybridutförande agera joker.

Recharge

TEST: Elbilarna Mercedes EQE 350+ och BMW i4 eDrive40

De eviga fienderna, BMW och Mercedes, gör upp igen. Bilarna i dagens duo är inte riktigt lika stora men har mycket gemensamt. Båda lovar lång räckvidd och snabb laddning. Vilken är bäst?