Hoppa till innehåll
Recharge

Första fasen av tre i lanseringen av Polestar 2 – 50 mils räckvidd

Polestar använder sig av en okonventionell (och en smula kryptisk) strategi för att lansera deras första elbil Polestar 2 – genom ”dagboksinlägg”.

På Polestars hemsida kan man läsa deras dagbok, eller ”journal” och följa arbetet med deras bilar. I denna dagbok presenterade de förra veckan en första teaserbild på Polestar 2 och hela lanseringsupplägget för bilen – som kommer bestå av tre faser. Den första fasen, som kom idag, har fokus på elektrifiering.

Polestar skriver att saker förändras: ”Bilspråket som tidigare handlat om kolvar, bränsleinsprutning och katalysatorer byts nu ut mot ett språk som handlar om celler, kilowatt-timmar och elektromagneter.”

I pressmeddelandet går också att läsa om det ”mångfacetterade” batteripaketet som sitter i Polestar 2. De skriver att batteriet förbättrar ljudisoleringen och ljudnivån i kupén sänks med 3,7 decibel. Dessutom gör batteriet Polestar 2 mer vridstyv och förbättrar köregenskaperna med hjälp av den låga tyngdpunkten. Viktbalansen förbättras också tack vare att batteriet är monterat längsmed hela bilen. 

De avslöjar också att Polestar 2 har ett system som kallas ”User Interface”. Det vaknar till liv när föraren närmar sig bilen så att man på displayen kan se till exempel batteriprocent, och hur lång tid det är kvar tills bilen är fulladdad. När föraren sedan satt sig i bilen vaknar systemet helt och hållet och ”anpassar sig till förarens närvaro”.

Den andra och tredje fasen i lanseringen av Polestar 2-lanseringen går av stapeln den 23 januari respektive fjärde februari.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polestar säkrar nytt kapitaltillskott

Ett nytt avtal ger Polestar större spelrum i ett känsligt skede, där nästa steg kan bli avgörande.

Recharge

BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare

Polestar bytte drivhjul och ökade effekten. Det gillar ägarna. Men allt gillas inte – så här tycker ägarna om uppdaterade Polestar 2.

Recharge

Kontraorder: ”Det kommer en helt ny Polestar 2”

Tanken var att Polestar 7 skulle ersätta Polestar 2. Så blir det inte. ”Jag vill behålla kunderna”, säger Polestars nye vd.

Recharge

Cabben Polestar 6 läggs på is – annan modell prioriteras

Polestar måste få upp sina volymer. Därför gör ledningen en rockad i produktplaneringen.