Alrik Söderlind har förlorat sin oskuld, i Vegas, på den jättelika SEMA-showen. Här samlas årligen 100-tals företag från all världens hörn som vill förbättra, förgylla, förstora och förfina bilar. Förstöra, kanske en del menar, men kan inte annat än förföras över Las Vegas. För Alrik blir livet aldrig detsamma igen!

Vår chefredaktör Alrik Söderlind – här vid en stylad Hummer – befinner sig på plats på SEMA-showen i Las Vegas. En debut i spelstaden han aldrig lär glömma…

Las Vegas, Nevada. Världens enda stad som bara är till för vuxna människors lek. Kulisshotell som ser ut som Disneyslott, Eifeltorn, Egyptens pyramider, ja allt märkligt man kan tänka sig. Gigantiska vattenshower utomhus i takt med musik, gondoler inomhus. lejon i glasburar, ANYTHING, och så spelautomater och spelbord, casionon med "no limit" och stekhus med flerakilosbiffar, Hummerlimousinerna är tröttsamt vanliga?

På SEMA är allt tillåtet. Allt.

Vår taxichaufför från Bulgarien säger att Las Vegasborna saknar kultur, inte bryr sig om politik, världen eller något annat än att spela, parta och ragga.

Alltså, här leks och spenderas pengar i otroliga massor, och just denna vecka är alltså mässhallarna fyllda med bilar. Vad kan det annat bli än galet?

Du som gillar att titta på bilar av den grövre kalibern, märkliga ombyggen, gigantiska fälgar, nästa lacktrend, STORA bilar och bilar som absolut inte är till för att köras, V8:or och mer har ett mecka på SEMA motorshow som firar 40 år med "american muscle".

I "SEMA Show Daily" – en tidning som kommer ut på mässan rapporteras att bilindustrins toppar diskuterat muskelbilarnas historia och framtid. Representanter från GM, Ford, DaimlerChrysler och så vidare enades om att framgångarna för nya Mustang och kommande Camaro och Challenger handlar om att "inte bli för intellektuella eftersom de är känslomässiga bilar." Alltså: tänk inte, gör!

Fyra bilar har för övrigt röstats fram som de "mest tillbehörsvänliga nya modellerna" och vinnarna i fyra olika kategorier är nya Jeep Wrangler, Chevrolet Silverado Hybrid, Ford Shelby GT 500 och Toyota Tundra.

Värdet av all "förädling" uppgår till 34 miljarder dollar per år i USA! Så det är inte bara stora bilar utan också BIG BUSINESS! Över 1.400 nya produkter visas upp i år! Men antalet besökare är "bara" runt 100.000 på fyra dagar, däremot är antalet svenskar stort. Överallt hörs svenska röster, folk från olika firmor som är här för att hitta nya trender, nya grejer att importera och – inte minst – ha kul!

Gröna Bilister skulle begå harakiri i Las Vegas, eller bli våldsamma, eller bara gå hem och gråta. Freightlander säljer till exempel jättetruckar till privatpersoner på 7,5 ton. Man bygger 50 i veckan och de går på en dryg miljon kronor styck. Stora, stolta och med sloganen "Size matters!" En SUV som jag sett har för övrigt ett låtsas-kanontorn på taket.

Volvo är som alla vet med här, med nya C30 som ännu inte presenterats i USA. Tre tunade bilar, som kan kännas som ett stort steg för Volvo, men här i Vegas kan jag inte tro att de gör så stora avtryck, det finns ju så mycket mer och värre grejer. Men det viktiga är att Volvo helt klart förstått att man måste klippa bort intellektet för att nå den stora breda amerikanska massan. För övrigt är Volvobilar snudd på obefintliga här på gatorna och någon Saab har jag inte sett under hela min vistelse i USA.

Märkligt nog saknas BMW, Audi, Mercedes och Porsche – om man talar om fabrikssatsningar. "Need for Speed"-trenden verkar ha slocknat och de japanska tillverkarna kör lite lugnare stil, men alla är här och koreanska Hyundai kör riktigt hårt med superblingade bilar.

Fälgar är stort och 30 tum anses ganska måttligt. Nåja, det finns 32 och uppåt. Men på många showbilar kan man inte få in ett finger mellan däck och skärm! Antalet fälgfirmor är för övrigt 324 stycken! Det går ganska snabbt att bli blasé. Hur fälgfirmorna botar det? Med världens äldsta trick: kvinnlig färgring, rejält blingade damer sitter och signerar posters, lutar sig framåt och ler. Och köerna ringlar långt?

Rapparen Ice T och fru med motsvarigheten till 32"- fälgar under den tajta toppen skriver också autografer och har ett gäng mycket välväxta livvakter med sig. Kändisar är STORT här i USA och det finns en "närvarolista" över kändisarna som autografjägarna kan följa. I svenska Thules monter finns exempelvis världens starkaste man, Magnus Samuelsson.

Fälgfirman Forgiato.com har för övrigt tagit fram en genomskinlig fälg, som kostar 2.000 dollar stycket, väger runt 10 kilo för en 22"-s fälg. Den består av en Lexan-skiva på fem centimeters tjocklek, och man garanterar att det håller, men tycker att man bara ska sätta på det vid speciella tillfällen, eftersom bromsdammet lär ta bort den läckra effekten? Mycket Las Vegas, tänk inte – gör!

Guld, pärlor, glitter finns överallt, men mattlack är ändå trenden, och den kommer inte bara i svart och grått utan även också i andra färger, som Toyota visar på en pickup. Läckert, tycker jag! Trenden på fälgar är för övrigt att mixa krom med lack i olika färger, och kanske återvänder man mot lite mindre storlekar?

I en monter står "Fuel Vapor" en 1+1-sitsig trehjuling med Hondamotor fram och ett bakhjul. Det är världspremiär. Man skryter med 92 mpg, 2,8 lit/100 km, vilket förstås är mycket snålt. Men priset är snubblande nära en miljon kronor, för något som luktar glasfiber och smakar hemmabygge. Jag tror att det blir svårt att lyckas, men visst, lycka till!

Miljöbilssatsningarna är få och mycket amerikanska. En firma säger "Go green!" och säljer luftfilter. En annan säljer överdrag för pickupflak och menar att bränslebesparingen i princip ska rädda världen!