Hoppa till innehåll

Första intrycket: 1-serien har vuxit upp

Nils Svärd är i Berlin för att provköra BMW:s nya 1-serie. Han tycker bilen har blivit betydligt mer mogen – men att den ser ut som en av grisarna i Angry Birds!

Första intrycket: 1-serien har vuxit upp
Nils Svärd känner och klämmer på 1-serien i Berlin just nu. De vita fälgarna faller honom inte i smaken …

Hur känns nya 1-serien jämfört med förra generationen?

 Den är lite vuxnare och mer mogen. Den nya är inte lika estetiskt utmanande. 1-serien har växt på bredden och längden men inte på höjden. I mina ögon är proportionerna bättre. Men min första åsikt kvarstår: fronten ser ut som en av grisarna i Angry Birds – stort tryne med ögonen precis bredvid!

1-serien skiljer sig framför allt på tre punkter:

• Bensinmotorerna har fått turbo. 118i med 170 hk har samma motor som Mini Cooper S. Det kommer trevliga pysljud från wastegaten!

• Efficiencytainment är ett nytt ord. Det betyder att bilen ger feedback på hur man kör. Färddatorn kan visa stapeldiagram och ge tips på hur man kan sänka förbrukningen. När jag parkerade vid hotellet igår visade färddatorn att jag kunde köra 5,6 kilometer längre tack vare att jag använt ”snålläget” Eco Pro.

• Baksätet har blivit större. Nu kan det inte bara användas av 10-åringar och dvärgar. Baksätet är inte bäst i klassen, men det står sig bra och sittställningen är skön.

Första intrycket: 1-serien har vuxit upp
Första intrycket: 1-serien har vuxit upp

Något som överraskar positivt?

Ja, kvalitetskänslan! Det är en väldigt välbyggd liten bil, inte alls som X1.

Något negativt?

Gasresponsen i en turbomotor blir aldrig lika rapp som i de gamla sugmotorerna.

Hur känns den på vägen?

Jag ska köra 118i nu på eftermiddagen och tänker ta reda på om den känns lika småbusig som gamla 1-serien. 5-serien blev ju nästan en ”7-serie light” när den lanserades 2010. Frågan är om 1-serien blir en ”3-serie light” – det får du läsa i nummer 17 av auto motor & sport!

Vad kommer den kosta, och när finns den i Sverige?

Priserna börjar på 223.000 kronor för 116i med 136 hk. Dieslarna börjar på 237.000 för 116d med 116 hk. Klicka här för att se hela prislistan med tillval och paket!

1-serien kommer till Sverige den 17 september, två dagar efter premiären på Frankfurtsalongen. Under våren lanseras en 116d Efficient Dynamics Edition som släpper ut 99 gram koldioxid per kilometer.  

• Läs hela provkörningen av nya BMW 1-serie i nummer 17/2011 av auto motor & sport!
Läs alla fakta om nya BMW 1-serien här på sajten
Kolla in alla priser och tillval här

Första intrycket: 1-serien har vuxit upp

50 år med BMW 3-serie: Rak sexa – ren lycka

Nästan som om vi hade planerat det. BMW 3-serien i detta retrotest firar 50-årsjubileum. Det firar vi på auto motor & sport med att testa en BMW 323i.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Alpina: En ny era startar nu, men först ”tillbaka till framtiden”

Som bekant har Alpina sålt sina varumärkesrättigheter till BMW från och med den 31 december 2025. Vi tar en närmare titt på tre generationer. Följ med!

Lewis Hamilton vinner sin första F1-seger med Ferrari

Lewis Hamilton har tagit sin första seger i Ferrari. I sprintloppet inför Kinas Grand Prix körde han från pole till mål – och hyllar teamet efter triumfen.

PROV: BMW 1-serien – ”stumpen” har blivit vuxen

BMW 1-serien kallas kärleksfullt “stumpen” i min familj. Nu är fjärde generationen här – kan den leverera både körglädje och teknik? Vi provkör!