Det här är den första tjuvtitten på Maseratis nya Quattroporte – den italienska sportvagnsfabrikens prestigebil. Helt nytt chassi men beprövad drivlina är receptet.
Maserati har gjort det förr. Alltså försökt förnya prestige-limousinen Quattroporte.
Men Marcello Gandinis kantiga former föll inte i smaken och våren 2001 beslutade ägarna Fiat/Ferrari att skrota nykomlingen.
Den här gången är det Pininfarina som ritat, och formerna har blivit mer rundade och mer kupéartade. Bilen ska komma ut på marknaden i slutet av 2003 och konkurrerar med bilar som BMW M5, Jaguar S-Type R och Audi RS6. Den ska också markera Maseratis återtåg på den amerikanska marknaden.
Nya Quattroporte ska drivas av den bekanta V8-motorn på 4,2 liter/390 hk. Vidareutvecklingen har mer koncentrerats på vridmoment än på toppeffekt. Kraften överförs till bakhjulen via en femväxlad automatlåda med manuell växlingsmöjlighet. Den får körstabilitetsprogrammet ESP och krockkuddar på samtliga platser.
Första publika ”visning” blir den 27 april på utställningen ”Artedinamica” på museet för samtida konst (!) i Tokyo. Vid sidan av tre teckningar kommer allmänheten också att få se den första modellen i full storlek.
Större bild
