Volvo Cars fabrik i Cixi i Kina har tillverkat en så kallad verifikationsbil av den nya el-sedanen på förserieproduktionslinan, uppges på företagets intranet enligt en artikel i Teknikens Värld.

Att bygga en verifikationsbil (VP-bil) är ett viktigt steg i utvecklingsarbetet. Då blir det bland annat möjligt att testköra bilen på riktigt.

Projektet går under namnet V551. Om den färdiga bilen verkligen ska heta ES90 som planerat är inte helt klart eftersom Volvo Cars hamnat i bråk med Lexus om modellnamnet. De har också sedaner som kallas ES.

Volvo V551 (ES90) är märkets första globala modell som utvecklats i Shanghai. Utvecklingsteamet består både av svenskar och kineser.

– Jag är extremt exalterad över att se den riktiga bilen av V551 rulla av linjen. Att nå denna milstolpe är en fantastisk prestation, och det hela möjliggjordes tack vare tvärfunktionellt samarbete och engagemang från alla inblandade team genom utveckling, förberedelser och VP-byggande, säger Hans Lindh, Volvo Cars tekniska chef i Kina, enligt Teknikens Värld.

Volvo ES90 är längre än S90 och kortare än S90L

Våren 2022 läckte en del teknisk dokumentation om Volvo ES90 (V551) ut. Det framgick bland annat att serietillverkningen ska påbörjas i maj 2024. Batteriet ska vara på 107 kWh netto – det kan ge över 60 mils räckvidd.

Av Volvo Cars egen text på deras intranet framgår att Volvo ES90 är 499 cm lång, vilket är 2,1 cm längre än vanliga Volvo S90, men 10 cm kortare än limousinen Volvo S90L som främst säljs i Kina.

Volvo ES90 är med 155 cm hög (11 cm högre än S90) och 195 cm bred (7 centimeter bredare än S90). Vikten är 2,5 ton med bakhjulsdrift och 2,6 ton för den fyrhjulsdrivna versionen.

Med andra ord ska Volvo ES90 konkurrera med bilar som Mercedes EQE och BMW i5.