Ett av många pågående projekt där man utnyttjar digitala kartor för att minska riskerna i trafiken, innebär att föraren varnas när det är olämpligt att göra en omkörning.

Navigationssystemet i bilen kommer att få allt större betydelse för trafiksäkerheten. Ett flertal gemensamma forskningsprojekt inom EU siktar till att med hjälp av elektronik minska riskerna för kollisioner.

Navigatorn kommer att får allt större betydelse i framtiden.

Ett exempel är ett system som nu utvecklas av BMW tillsammans med kartmaterialleverantörern Navteq och som varnar när vägen framför är olämplig för omkörning.
Systemet, som kallas Dynamic Pass Predictor (dynamisk omkörningsbedömare), bygger på att en dator kombinerar den digitala kartans information om vägens geometri (kurvor, krön, korsningar) med data om den egna bilens hastighet och hastigheten hos bilen framför. Finner datorn att samtliga faktorer är lämpliga för omkörning, visas det med symboler i navigatorns displaygrafik och med projektionsbild i vindrutan. Är läget olämpligt, varnas tydligt på samma sätt.
BMW påpekar att systemet inte tar hänsyn till eventuell mötande trafik, och därför kommer det aldrig att uppmana till omkörning (”kör om nu”), utan enbart markera om den framförliggande vägsträckan i sig lämpar sig för omkörning. Riskbedömningen inför varje omkörning måste till sist alltid göras av bilens förare.
Omkörningsvarningen visar att informationen i digitala kartor kommer att förvandla navigatorerna till mer än bara vägvisare inom en snar framtid, kommenterar Bruno Bourguet, vice president i Navteq.