Hoppa till innehåll
Recharge

Fyra nya Ionityladdare skapar laddkorridor på västkusten

Nu är det möjligt att ladda snabbt på flera platser i västra Sverige. Ionity har nämligen öppnat fyra nya stationer längs E6:an med den nordligaste i Strömstad och den sydligaste i Malmö. Stationerna där emellan ligger i Spekeröd utanför Stenungsund och i Varberg. I Sverige finns nu fem öppnade Ionity-stationer. Den första ligger vid Ytterån mellan Östersund och […]

Nu är det möjligt att ladda snabbt på flera platser i västra Sverige. Ionity har nämligen öppnat fyra nya stationer längs E6:an med den nordligaste i Strömstad och den sydligaste i Malmö. Stationerna där emellan ligger i Spekeröd utanför Stenungsund och i Varberg.

I Sverige finns nu fem öppnade Ionity-stationer. Den första ligger vid Ytterån mellan Östersund och Åre.

Och fler stationer blir det. I skrivande stund byggs det i Mantorp, Södertälje, Örebro och Karlstad. Cirka 30 Ionity-stationer är planerade i Sverige och i snitt ska det finnas sex laddplatser med CCS-standard på varje station.

Fyra nya Ionityladdare skapar laddkorridor på västkusten
De mörka markörerna visar öppnade stationer och de vita visar stationer som börjat byggas. Karta: Ionity.

I Sverige har Ionity samarbete med Circle K och alla Ionity-laddplatser finns i anslutning till en Cirkle K-station. Totalt ska det byggas över 400 Ionity-stationer runt om i Europa innan 2020.

Flera av Ionitys laddare kan leverera laddeffekt på upp till 350 kW men än så länge finns det ingen bil som kan ta emot den effekten. Audi e-Tron kan ta emot upp till 150 kW, vilket är snabbast idag. Tesla Model 3 tar emot en laddning på upp till 125 kW.

 

Recharge

Kommunlista: Allt fler köper elbil – ännu ovanligt i norra Sverige

I januari var 64 procent av alla nya levererade bilar laddbara, men i vissa kommuner finns inte ens en handfull elbilar totalt. Så här ser det ut där du bor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – är den för high-tech?

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?

Recharge

Nya Mercedes GLB – svenska priser klara

Mercedes lanserar en helt ny eldriven GLB – stort bagage och ovanligt hög dragvikt.

PROV: Volvo ES90 – Volvon som är allt

Volvo har skapat en bil som ska vara lite grann av allt. En helt egen kategori av bil. Men behövs den här kategorin?

Recharge

Varning: Högre elpriser kan sätta stopp för nya elbilar

För många är ekonomin avgörande för att köpa en elbil. Därför kan de allt högre och krångligare elpriserna hindra elektrifieringen.