Utvecklingen av fastfasbatterier (solid-state) tar nu ett rejält kliv framåt. Den kinesiska fordonsjätten Geely meddelar att man har nått ett genombrott och planerar att starta pilottester i bilar redan under nästa år.
Räckvidd i nivå med en dieselbil
Geely har under flera år utvecklat den nya cellkemin och har redan inlett tester i prototyper. De nya batteripacken ska erbjuda en energitäthet på upp till 500 Wh/kg.
Enligt tillverkaren innebär det en räckvidd som kan överstiga 1 000 kilometer på en laddning – siffror som kan mäta sig med vad en traditionell dieselbil klarar på en tank.
Läs också: Geely avslöjar ny elmotor med rekordhög effektivitet
Klarar 100 000 mil
Det är inte bara räckvidden och den höga energitätheten som sticker ut. Enligt uppgifter från CarNewsChina uppger Geely att batterierna har en beräknad livslängd på upp till 1 miljon kilometer (100 000 mil), vilket adresserar en av elbilsmarknadens vanligaste frågor kring batteridegradering.
Under nästa år ska tekniken utvärderas i ett pilotprogram som omfattar flera av koncernens varumärken, däribland Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus och Smart.
Geely har dock ännu inte bekräftat något datum för fullskalig serieproduktion eller när de första bilarna kan levereras till slutkund.
Global kapplöpning om tekniken
Medan Geely förbereder sina tester på hemmaplan pågår ett intensivt utvecklingsarbete även hos andra tillverkare. Koncerner som Stellantis samarbetar med batteriutvecklaren Factorial kring fastfasteknik, medan amerikanska jättar som Ford och General Motors kombinerar långsiktig fastfasforskning med satsningar på billigare cellkemi på kort sikt.
På grund av rådande tullnivåer i USA lär Geelys nya batterier dock i första hand rullas ut på marknader i Asien och Europa.
Läs även: PROV: Vi kör några av Geelys nyheter
