Vi kunde avslöja hemligheten redan i december: nästa generation av Opels mini-MPV får bakdörrarna hängda i bakkant. Nu bekräftas officiellt att nya Meriva ställs ut som koncept på Genèvesalongen om tre veckor, och en aptitretar-skiss visar att vi hade rätt om dörrarna.
Opels egen skiss som ska stimulera intresset för Meriva Concept på Genèvesalongen om tre veckor. Uställningsbilen lär dock vara betydligt tuffare än den serieklara Merivan.
Det sägs inte rakt ut i pressmeddelandet från Opel, men mellan raderna framgår klart att konceptbilen, som är en av tre världspremiärer från GM i Genève, får den nygamla lösningen med bakdörrarna upphängda i bakkant – så kallade självmordsdörrar.
Den skiss på konceptbilen som släpps samtidigt, antyder också att nya Meriva får motöppnande dörrar som underlättar insteget till baksätet. Vi vet ännu inte om Opel samtidigt har tagit bort B-stolpen, men formuleringarna i Opels text tyder på att det är så, det vill säga portalöppningen ger helt "fri entré" till den multifunktionella kupén.
Redan i december kunde vi avslöja de bakhängda bakdörrarna på nästa Meriva: upphöjningarna i karossidan är till för gångjärnen. Här syns också det uppåtsvängda bakre sidofönstret.
Meriva är en så kallad one-box-car eller monocab, utan motorhuv och bagageutrymme som sticker ut, och samtidigt har den stor flexibilitet i inredningen med ett baksäte som kan fällas och skjutas i längsled och flyttas i sidled.
Konceptbilen i Genève sägs visa "ett innovativt grepp som innebär ännu större flexibilitet hos kommande monocab-Oplar", enligt GM Europes marknadsdirektör Alain Visser. Det uttalandet och tidigare spionbilder leder till den bestämda slutsatsen att det handlar om portalöppnade dörrar hos konceptet och därmed hos nästa generation av Meriva, som ska släppas i mitten av 2009.
Man kan givetvis också tänja slutsatsen till att gälla även storebror Zafira i nästa generation. Men den lär inte vara aktuell förrän om ett par år.
Skissen på Meriva-konceptet som Opel släppte i dag visar tydligt det vinklade sidovecket nedtill, som vi sett på konceptbilarna GTC Coupé och Flextreme, och som även blir ett av karaktärsdragen hos Vectras efterträdare Insignia. Skissen bekräftar också det uppåtsvängda fönstret i C-stolpen, som vi kunde se på spionbilderna inifrån kupén i december.
Bakljusen, som knappt syns på skissen, påminner enligt Opels text starkt om bakljusen på Insignia, som får världspremiär på bilsalongen i London i sommar.
Opel påpekar också att monocab-modellerna Meriva och Zafira förra året såldes i 335.000 exemplar, vilket motsvarar 20 procent av Opels totala försäjning.
Spionbild och illustration: Automedia.
