Hoppa till innehåll
Recharge

Volvo-cheferna om EX60 som Sveriges första eldrivna polisbil

Är Volvo EX60 nästa polisbil? Med snabb laddning och räckvidd är eldriften redo för utryckning. Men när rullar den ut på våra gator?

John Sempill

I samband med Volvo EX60-provkörningen passade vi på att sätta oss med Volvo-cheferna Johan Rasmusson och Magnus Holst för att lära oss mer om produkten.

Johan är kommersiell projektledare för EX60 och Magnus är presschef för Volvo Cars Sverige. Ämnet för just denna diskussion är polisbilar.

Volvo-chefen Johan Rasmusson till vänster i bild med John Sempill till höger.
Johan Rasmusson, till vänster, berättar för auto motor & sport om huruvida Volvo EX60 kan bli den första eldrivna polisbilen i Sverige. Foto: Magnus Holst

Med räckvidden och effekten verkar Volvo EX60 vara en potentiell framtida polisbil. Är det här nästa steg?

Johan: Jag tycker att ni har helt rätt. Inte ens för polisen finns det längre någon anledning att inte köra elbil.

Hur går diskussionerna – finns det en dialog?

Johan: Jag vet att vi har en dialog med svenska myndigheter generellt kring elbilar. Och hur det går med diskussioner med polisen vet jag inte specifikt. Men jag tycker att, nu med EX60, så fungerar detta även för polisen. Men jag fattar att om man ska på utryckning kan man inte stå en halvtimme och ladda! Men när du kan ladda på 16 minuter, 10–80 procent, så finns det ingen anledning att inte åka elbil längre.

Magnus: Jag kan inte tro att de stannar och tankar diesel mitt i en utryckning heller! Men det är ju en sak för Volvo Cars att ta fram möjligheten att göra en polisbil. Vi har ett jättefint EX40-polisbilskoncept, som finns. Den är ju ett ”proof of concept”, skulle man säga. Så det är det ena, att visa vad man kan. Men polisbilsupphandlingar sker på Volvo Cars Sverige. Det är ju väldigt rigoröst och det är många saker som ska klaffa. Det handlar om att visa vad vi kan och låta dem som gör en sådan upphandling testa ett koncept.

Johan: Men sedan är det en stor omställning för polisen att gå över till eldrift, eftersom de gör service på sina bilar själva. Och nu måste de då ställa om för att kunna göra service på en ren elbil också. Så det är en omställning som krävs där också. Det kan ju ta lite tid.

När tror ni att vi får se den första eldrivna polisbilen i Sverige? Är det långt bort?

Johan: Det är svårt att säga, men om vi inte ser det inom fem år så skulle jag vara väldigt förvånad.

Magnus: Det är ju ren spekulation, men jag kan hålla med. Om vi tillåter oss att spekulera så hade det förvånat mig också! Men som sagt, vi kan visa vad vi kan. Sedan följer en väldigt intrikat upphandling.

Johan: Citypolisen har ju faktiskt redan elfordon, de åker ju Segway!

Läs även: PROV: Volvo EX60 – en anmärkning ifrån en fullträff

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: John Sempill
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Tungt ras för Volvo – men elbilarna rusar mot strömmen

Volymras på två nyckelmarknader tvingar Volvo till en defensiv kursändring. Samtidigt rusar en viss drivlina – och nu sätts allt hopp till en enda modell.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Finalisterna till Car of the Year är klara – Volvo EX60 en av dem

Sju bilar gör upp om prestigefyllda Car of the Year 2027 – och nya elsuven Volvo EX60 är en av dem. Här är hela listan på årets finalister.

Recharge

Volvo återkallar 15 000 EX30 i Sverige efter problem med nackstöden

Över hela världen rör det sig om 234 000 bilar som nu ska åtgärdas.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

Problem med batteripaketen bromsar Volvo EX60

Leveranserna av Volvos tänkta volymmodellen EX60 har gått trögt, och kunder som beställt bilen får vänta. Ny teknik med batteripaketen uppges vara problemet i tillverkningen.