Hoppa till innehåll

GM-chefen till Saab-anställda: "Behåll lugnet!"

Chefen för GM Europe, Carl-Peter Forster, har skickat ett mail till de Saab-anställda där han ber dem behålla fokus och vara positiva, även om det är oroliga tider. Modellanseringarna kommer som planerat, nya 9-5 hösten 2009 och 9-4X året därpå. Carl-Peter Forster försöker lugna de Saab-anställda och manar dem att hålla ut, trots oroliga tider. […]

Chefen för GM Europe, Carl-Peter Forster, har skickat ett mail till de Saab-anställda där han ber dem behålla fokus och vara positiva, även om det är oroliga tider. Modellanseringarna kommer som planerat, nya 9-5 hösten 2009 och 9-4X året därpå.

GM-chefen till Saab-anställda: "Behåll lugnet!"

Carl-Peter Forster försöker lugna de Saab-anställda och manar dem att hålla ut, trots oroliga tider. Efter krisen är Saab ett starkare företag, det är hans övertygelse.

Det brukar skojas om Carl-Peter Forster, chefen GME (General Motors Europe) i Trollhättan och man benämner honom som "Saabs bästa vän". Anledningen till det är att Forster är en riktig bilnörd och var en av de första inom GM:s ledning som verkligen förstod sig på Saab och dess potential.
Sedan Carl-Peter Forster tillträdde som europachef har han målmedvetet lobbat för att Saab ska kunna bygga de bilar man vill (inom de ekonomiska ramarna) och sett till att resurserna funnits. Men det är långa ledtider inom bilindustrin och resultatet av allt arbete bakom kulisserna kommer först med nya 9-5. Den delar mycket av tekniken med Opel Insignia, men har ändå fått en helt egen karaktär, design och framför allt typisk Saab-inredning – sägs det! Vi på auto motor & sport har inte fått se bilen ännu, tyvärr.
Carl-Peter Forsters engagemang i Saab har nu lett till att han skickat ett gruppmail till de anställda. Och det tog inte lång stund innan vi också fick en kopia, förstås. Mailet i sin helhet finns på engelska, i rutan nedan.
Kortfattat kan man säga att Carl-Peter Forster beskriver situationen i USA och den "strategiska översyn" som görs av Saab. Innebörden av det är mera sannolikt en ny typ av finansiering än försäljning, även om det senare inte utesluts. Forster försäkrar att de nya modellerna ska lanseras som planerat. Trots de osäkra tiderna ber han de Saab-anställda att fortsätta jobba fokuserat och se positivt på situationen. Enligt Carl-Peter Forsters övertygelse är det ett starkare Saab som kommer ut ur krisen.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Tidigare Saab-anställda ställer till med gigantisk fest

Att Saab-andan lever vidare är i allra högsta grad sant – inte minst när tusentals tidigare Saab-anställda ställer till med fest i september.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför ville GM-chefen fimpa SAAB – redan innan finanskrisen

2011 gick Saab i konkurs efter den tuffa finanskrisen. Att märket ströks tyckte tidigare GM-chefen Bob Lutz var på tiden.

Klassiska Saabar på historisk mark

Klassiska bilar och en gammal testbana. Vi jämför Saabar från tre decennier och ställer frågan varför det aldrig serieproducerades någon Saab V4 Sport.

Recharge

Avslöjade: Alla Nevs hemliga bilprojekt

Vad har man gjort på Nevs de senaste tio åren? Det har varit dolt fram tills nu. Vi kan som första tidning berätta om alla spännande bilprojekt!

Unik chans att köpa två nästan nya Saab 9-3

Under Nevs konkurshot dyker det nu upp godbitar för Saabentusiaster till salu. Får det lov att vara en 9-3 Aero med 900 eller 1030 mil på mätaren?