GM tänker avveckla Saabs produktutveckling och i stället skapa en enda europeisk organisation för Opel och Saab. ”Vi kommer att få se enormt mycket samarbete”, säger Opel-chefen Carl-Peter Forster.
Både Saab och Opel har omfattande strategier för att få ordning på ekonomin. Saabs plan kallas ”Viggen” och har som förebild haft Opels ”Olympia”-strategi som kom i mitten av 2001.
Det är Automotive News Europa som nu skriver att man tänker slå ihop Saabs utvecklings- och produktorganisationer med GM Europa – för att sänka Saabs kostnader.
– Det kommer att bli mycket samarbete och de båda organisationerna kommer att växa ihop, säger Opels styrelseordförande Carl-Peter Forster till Automotive News.
Saab gick med 125 miljoner Euro i förlust under första halvan av 2002. Saab kommer att skära bort 1.300 jobb 14 procent av arbetsstyrkan. Förra året såldes 120.000 bilar. Saabs vd Peter Augustsson säger att man borde sälja 200.000 bilar för att nå ”rätt nivå” av lönsamhet.
Automotive News citerar också den avgående amerikanske GM-ordföranden Jack Smith som säger att ”GM Europa kan komma att struktureras som General Motors i USA”.
I USA har man slagit ihop all utveckling i en enda stab.
– Det är där du har fördelar. Vi har inte gjort det i Europa tidigare men nu måste vi. Det kommer att bli en organisation. I Sverige kommer man att arbeta för Opel och vice versa – både när det gäller utveckling och tillverkning, säger Smith.
Enligt Automotive News får GM Europas utvecklingschef Hans Demant nu också ansvaret för Saab. Produktionschefen Timothy E Lee får ansvaret för själva tillverkningen hos Saab, Opel och Vauxhall.
– Hans (Demant) tittar på synergier när det gäller utveckling och gemensamma utvecklingsprojekt, säger Forster.
Saabs vd Peter Augustsson har förnekat rykten att Saab stoppat utvecklingen av nya modeller.
– Vi har inte ställt in några projekt, men man gör ändringar i tidsplanen, säger han.
Bilindustrianalytikern John Lawson i London säger att GM kommer att ta en hårdare ekonomisk kontroll över Saab.
– Jag tror att dom (GM) fått nog av Saab, rent ut sagt. GM har gått över tiden när det gäller omfattande förändringar.
– Saabs resultathistoria är häpnadsväckande dåligt. Att man alls överlevt beror på ägarförändringar och vissa störningsmoment bland ägarna, säger Lawson.
