Hoppa till innehåll

GM vågar inte satsa på Saab

General Motors förhalar alla kostsamma beslut om Saabs framtid. Dagens modeller kommer att passera sitt "bäst före"-datum långt innan de byts ut mot nya moderna modeller. Det avslöjas i Auto Motor & Sport, som har tagit del av GM:s hemliga framtidsplaner för Saab. Ur Auto Motor & Sport nummer 18/2005 – utkommer den 8 september. […]

General Motors förhalar alla kostsamma beslut om Saabs framtid. Dagens modeller kommer att passera sitt "bäst före"-datum långt innan de byts ut mot nya moderna modeller. Det avslöjas i Auto Motor & Sport, som har tagit del av GM:s hemliga framtidsplaner för Saab.

GM vågar inte satsa på Saab

GM vågar inte satsa på Saab
Ur Auto Motor & Sport nummer 18/2005 – utkommer den 8 september.

Det tydligaste exemplet på hur GM har misshandlat Saab gäller ersättaren till den nuvarande 9-5-modellen. Sedan 1996 har tre projekt för en ersättare hunnit skrotas, det tredje (se bilden) så sent som i våras. Det betyder att en ersättare ligger tre-fyra år fram i tiden ­ om den någonsin kommer.
– Det är mycket tveksamt om GM verkligen tror att Saabs varumärke är tillräckligt starkt för att vara värt stora investeringar. De har velat fram och tillbaka under 16 år. Varumärket tål inte mycket mer misshandel, säger Alrik Söderlind, chefredaktör på Auto Motor & Sport i samband med en stor avslöjande artikel om spelet bakom Saab.
Tidningen skriver att General Motors inte kommer att ta några tunga investeringsbeslut gällande Saab inom de närmaste två-åren. Om inte affären går ihop lär Saab säljas eller läggas ner.
29,5 procent av tidningens läsare på webben tror att de 12 miljarder som staten ska satsa i det så kallade Trollhättepaketet mest kommer gynna General Motors kassa.

Diskutera på vårt forum:
Vilken Saabmodell genom tiderna skulle du vilja äga?
Vilken ny modell är viktigast för Saab just nu?

Tidningen kommer ut torsdag den 8 september!
Missa ingenting: Prenumerera här!

GM vågar inte satsa på Saab
Projektet 810 som ersättare till 9-5 skulle ha placerat Saab på prestigebilskartan. Det skrotade i våras.

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Recharge

Bildesignens nästa steg: Från Saab till Concept Three

Bilparken i dag är tämligen generisk. Det räcker med att lyfta blicken en gång för att få en känsla för bilarna som trafikerar våra vägar. Suvar och crossovers. Åtminstone för den elektrifierade bilparken.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Därför tar GM bort Apple CarPlay och Android Auto från alla bilar

GM har beslutat att ta successivt bort Apple CarPlay och Android Auto från alla sina omkring 40 bilmodeller.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Begagnat: Mini Cooper – maximal körglädje

Ett och annat skaver i ägandet av Mini Cooper. Men allt uppvägs (?) av körglädjen.

Recharge

Polestar vässar sin design – ”Prestandan ska synas”

Skandinavisk design må vara snygg, men kan också kännas lite för svalt. Nu vässar Polestar sitt formspråk.